¿Qué tener en cuenta al pedir prestado el coche a un amigo?

¿Qué tener en cuenta al pedir prestado el coche a un amigo?

En muchas ocasiones, nos quedamos un tiempo sin coche por una avería, porque lo hemos vendido y estamos esperando a que nos entreguen el nuevo, porque necesitamos un vehículo más grande que el nuestro para hacer una mudanza, etc.  En estos casos solemos recurrir a pedir prestado el coche a un amigo o familiar para salir del apuro.

Pero debes saber que, antes de pedirle el coche a un amigo o familiar, hay que tener una serie de cosas en cuenta. En este artículo te contamos qué debes considerar si pides prestado el coche a un familiar o amigo.

¿Cómo le pido el coche a mi amigo?

Para mucha gente puede ser incómodo pedir prestado el coche a un amigo, suele ser más fácil si nos lo ofrecen sin tener que preguntar. Esto se debe a que, si nos lo ofrecen es porque están de acuerdo con la idea, mientras que, si tenemos que pedírselo, podemos dudar de cuál será su respuesta.

Si es un buen amigo, seguro que por lo menos estará abierto a escucharte y se lo pensará. Lo mejor es que te prepares para pedirle el coche, seas sincero con él o ella y le expliques la razón por la que necesitas, y por cuánto tiempo. Asegúrale que cuidarás su coche como si fuera el tuyo o mejor, y demuéstrale que entiendes la confianza que está depositando en ti.

¿Estás familiarizado con el coche?

Si estás familiarizado con el coche porque has conducido alguno similar será mucho más fácil. Si no es así, tómate tu tiempo para acostumbrarte al coche, no es lo mismo conducir un modelo compacto que un todoterreno grande, etc. Además, puede haber diferencias en la conducción por la altura del vehículo, la posición de los espejos, si el coche es automático o manual, etc.

Si el coche que te va a prestar tu amigo es muy distinto al que estás acostumbrado a conducir, lo mejor es que hagas unas pruebas en calles que conozcas bien. Y es que, debemos evitar a toda costa tener un accidente con el coche, y familiarizándonos con el vehículo será más fácil.

Cuida el coche como si fuera tuyo

Suele ser difícil ganarse la confianza de un amigo cuando le pides prestado el coche, pero puede ser muy fácil perder esa confianza si tratas mal su vehículo. Lo mejor es que trates el coche como si fuera el tuyo propio.

Sé considerado, da igual que te deje el coche por un periodo largo o corto de tiempo, devuélveselo limpio y ordenado. Preocúpate de que el vehículo esté limpio tanto por dentro como por fuera, no dejes basura en el interior. Un buen detalle, para que tu amigo se quede contento es llevar el coche a un servicio de limpieza antes de entregárselo.


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Respeta las normas de circulación

Como conductor, tienes la responsabilidad de conducir siempre con cuidado y atención, respetando las normas de tráfico. Más si el coche no es nuestro, ya que no desearás que le llegue a nuestro amigo una multa que nos hayan puesto a nosotros. Debes conducir según las condiciones y dentro de los límites, y más si cabe si no estás familiarizado con el automóvil. Es mejor que no corras el riesgo de tener un accidente, piensa en qué pensará tu amigo como le devuelvas el coche dañado.

Devuelve el coche tal y cómo te lo dejaron

Ya hemos hablado de la importancia de tratar el coche como si fuera tuyo, cuando se lo pedimos prestado a un amigo. Demuéstrale a tu amigo cómo valoras su gesto de dejarte el coche y devuélveselo, por lo menos, en las mismas condiciones que te lo prestó.

Asegúrate de devolvérselo limpio y ordenado, y como hemos dicho antes, si puedes llevarlo a un servicio de limpieza para que esté impecable mucho mejor. Seguro que tu amigo te lo agradece. Otro buen gesto que puedes tener con tu amigo es devolverle el vehículo con el depósito lleno de combustible.

¿Estoy asegurado en el coche de mi amigo?

Algo importante que debemos tener en cuenta cuando pedimos un coche prestado es saber si estamos asegurados. Que tengas un seguro con otro vehículo no implica que estés cubierto con esa póliza en el coche que te prestan. Este puede ser un error que nos puede costar muy caro si tenemos un accidente.

Además, en caso de que tengamos un siniestro, si usamos el seguro de nuestro amigo le fastidiaremos la bonificación que pueda tener en su póliza. La mejor solución para estar tranquilo y saber que estás cubierto es contratar un seguro de coche temporal. De esta manera, tendrás una póliza que te dé cobertura durante el periodo en el que te prestan el coche.

En Seguro por Meses puedes contratar pólizas temporales para distintos tipos de vehículos, totalmente online y en 5 minutos. Por ejemplo, puedes contratar un seguro de coche por meses con una duración que va desde 14 días hasta 7 meses.

¿Qué pasa en caso de siniestro si la matrícula está dada de alta en dos compañías?

Una duda muy común es, si el coche está asegurado con dos compañías a la vez, ¿qué compañía debe pagar el siniestro? En este caso, tu darás parte a la compañía con la que tengas el seguro, que será la que pagará el siniestro. Cuando esta aseguradora compruebe en Fiva, el Fichero Informativo de Vehículos Asegurados, que la matrícula está duplicada y cubierta por una segunda compañía, reclamará la mitad del coste del siniestro a ésta.

Si contratamos un seguro temporal para el periodo que nuestro amigo nos presta su vehículo, conseguiremos que, en caso de siniestro, la asistencia en viaje corra por cuenta de nuestro seguro temporal, mientras que el resto de las indemnizaciones se repartirá a partes iguales entre la compañía en la que está asegurado nuestro amigo y la compañía con la que hayamos contratado nuestro seguro por meses.

Opciones de financiación para comprar un coche

Opciones de financiación para comprar un coche

Comprar un coche es una decisión importante que implica un desembolso económico considerable. Muchas personas recurren a la financiación para comprar su vehículo en lugar de pagarlo al contado. En este artículo vamos a contarte qué tipos de financiación existen y cuál es el más adecuado para cada caso concreto.

¿Qué tipos de financiación existen cuando compro un coche?

A continuación, te explicamos las principales opciones de financiación que encontrarás para comprar un coche, así como sus principales ventajas e inconvenientes.

Crédito bancario para comprar un coche

La primera alternativa que te traemos es el crédito bancario, que consiste en un préstamo que te concede una entidad financiera para que puedas comprar el coche. Lo habitual es devolver el dinero en cuotas mensuales durante un plazo determinado y pagar unos intereses por el dinero prestado.

La principal ventaja de este tipo de financiación es que puedes elegir el banco que te ofrezca las mejores condiciones, e intentar negociar el tipo de interés, el plazo y la cuota para devolverlo.

Mientras que el principal inconveniente del crédito bancario es que, para que te concedan el préstamo, debes cumplir unos requisitos de solvencia y aportar una serie de documentos y garantías. Por otro lado, este tipo de financiación conlleva una serie de gastos de apertura, comisiones y seguros asociados al préstamo.

Financiación del concesionario

Este tipo de financiación la ofrece la propia marca del coche o el concesionario, que actúan como intermediarios entre el comprador del vehículo y el banco, que es quién realmente hace el préstamo del dinero.

Una de las ventajas de esta opción de financiar un coche es que suele ser un trámite más rápido y sencillo que si pedimos un crédito bancario. Y es que, el concesionario se encarga de todos los trámites y gestiones necesarias, liberando al comprador. Otra ventaja es que, tanto marcas como concesionarios de vehículos cuentan con ofertas y descuentos especiales por financiar la compra del coche a través suyo.

Por otro lado, la mayor desventaja que tiene es que no puedes negociar ni elegir la entidad bancaria. Solo podrás aceptar las condiciones que te imponga el banco con el que trabaje el concesionario. Con este tipo de financiación para comprar el coche también tendrás que aceptar los intereses, las comisiones y los seguros obligatorios que te impongan.

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Renting para comprar un coche

Otra posibilidad es coger un coche con renting, que no es exactamente como comprarlo, pero es una modalidad de alquiler a largo plazo. Con este tipo de financiación pagamos una cuota fija mensual durante un periodo de tiempo establecido, que suele ser de entre 2 y 5 años. A cambio tu disfrutas del vehículo y de una serie de servicios incluidos durante ese tiempo.

Una de las ventajas que tenemos con el renting de coche es que no hay que hacer una gran inversión inicial. Además, esta clase de financiación incluye habitualmente revisiones de mantenimiento, reparaciones y seguro del coche, por lo que no tendrás que pagarlo tú. Con el renting, una vez acaba el plazo de tiempo fijado y finaliza el contrato puedes cambiar de coche con otro nuevo renting.

El inconveniente del renting es que no eres el propietario del coche, solo si ejerces la opción de compra una vez finalizado el contrato. Además, hay que cumplir con una serie de condiciones de uso y devolución del vehículo. Otra desventaja es que el renting de coche suele tener penalizaciones por exceso de kilometraje o daños en el coche y deberás tenerlas en cuenta.

Leasing para vehículos

El último tipo de financiación que vamos a explicar es el leasing, que es una modalidad de arrendamiento financiero de un coche. El leasing se basa en pagar una cuota fija mensual durante un periodo de tiempo establecido, que también suele ser de entre 2 y 5 años. Gracias a esa cuota disfrutas del vehículo y tienes la opción de comprarlo al finalizar el contrato.

La mayor ventaja de este tipo de financiación para comprar coche es que podrás deducir fiscalmente las cuotas como gasto si eres autónomo o empresa. Además, podrás elegir el coche que quieras y adaptar las condiciones del contrato a tus necesidades.

Uno de los inconvenientes del leasing es que sí debes hacer una inversión inicial que suele ser de entre el 10% y el 20% del valor del coche. Además, a diferencia del renting, sí que tienes que asumir los gastos de mantenimiento, reparación y seguro del coche. Esperamos que después de haber leído nuestro artículo tengas claro qué tipo de financiación te conviene y se adapta mejor a tus necesidades. Si necesitas una póliza para tu vehículo para circular por un tiempo determinado, en Seguro por Meses puedes contratar un seguro de coche por meses, con una duración de entre 14 días hasta 7 meses.

Pasos para importar un coche

Pasos para importar un coche

En el artículo de hoy queremos resolver todas tus dudas para importar un coche a España. ¿Qué trámites hay que pasar? ¿Qué impuestos debes pagar? Sabemos que tienes muchas preguntas y te vamos a aconsejar sobre el proceso que deberías seguir para no tener ningún problema.

Y es que, el proceso de importación de un coche puede ser un trámite complejo y largo, sea para un coche nuevo o de segunda mano. Te contamos todos los pasos a seguir, porque la importación de vehículos en España es una actividad que cada vez tiene mayor volumen.

Trámites para importar un coche

A continuación, te detallamos todos los trámites que debes llevar a cabo para importar un vehículo a España. Lo mejor es seguir todos los pasos para que el proceso sea más ágil y te evites posibles problemas.

Documentación del vehículo

Lo primero que debes hacer para importar un coche a nuestro país es recopilar toda la documentación del vehículo y que toda esté en regla. Estos son los documentos que debes reunir:

Contrato de compraventa

Debemos tener un contrato que certifique la compra del vehículo. Si lo has adquirido en un concesionario, en el contrato debe figurar el CIF de la empresa, mientras que, si se lo has comprado a un particular, siempre es buena idea pedir una copia del pasaporte al vendedor, y tener datos como su lugar de residencia y el teléfono.

En el contrato deben aparecer los nombres completos y documentos de identidad de vendedor y comprador, las características del vehículo (marca, modelo, matrícula, color y número de chasis), el precio, el estado del vehículo y circunstancias legales si fuera necesario, la fecha del contrato y las firmas de ambas partes.


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Ficha técnica

También necesitarás la ficha técnica del vehículo ya que es como su documento de identidad. En este documento debe aparecer la contraseña de homologación, el DNI del propietario del vehículo, la marca, versión, modelo y denominación comercial, la matrícula, medidas de los neumáticos, medidas del coche, características del motor, número de bastidor, etc.

ITV o Certificado de Conformidad

Otro documento importante es el Certificado de Conformidad o ITV del país de origen que atestigua que el coche pasa las pruebas correspondientes.

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Transporte del vehículo

Una vez hemos comprado el vehículo tendremos que ver cómo lo transportamos hasta España, ya que disponemos de varias opciones. Según desde qué país lo importes es posible que te compense conducirlo hasta España, en este caso necesitarás obtener las matrículas provisionales que duran 4 semanas.

Otra alternativa es contratar un transporte en camión o barco y negocies con el transportista, el coste dependerá mucho del país desde el que vayas a importar el vehículo. Nosotros te recomendamos una combinación de ambas, que consiste en que pruebes el coche para ver que funciona correctamente y luego contrates un transporte en camión para que lo recoja. Así te aseguras de que el vehículo está en buenas condiciones antes de realizar el pago.

Impuestos

Otra cosa que debes tener en cuenta es que para importar un coche en España es necesario pagar impuestos. A continuación, te detallamos cuáles son los impuestos que debes abonar:

  • Impuesto de matriculación para vehículos extranjeros.
  • IVA (nuevo) o Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (segunda mano). Aquí hay que aclarar que, si el coche no pertenece a la Unión Europea, entonces debes pagar el DUA o Documento Único Administrativo, que es para productos importados del extranjero.
  • Impuesto de circulación.
  • Gastos del cambio de titularidad.

ITV

Una vez tenemos el vehículo en España es hora de que pase la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en nuestro país. Una vez la hayamos pasado el coche se considerará apto para circular. ¿Qué necesitarás para pasar la ITV? Necesitarás la siguiente documentación:

  • Comprobante de la propiedad del vehículo
  • Carnet de conducir del propietario
  • Póliza de seguro del vehículo
  • Ficha técnica del vehículo
  • Comprobante de tasas e impuestos

Matrícula

Si el coche no tiene matrícula europea también tendrás que matricularlo en nuestro país y pagar la tasa de matriculación. Para hacer este trámite debes acudir a la Jefatura de Tráfico en el que estés empadronado. Nosotros siempre recomendamos re-matricular el vehículo con una matrícula española, porque si no puedes tener problemas a la hora de encontrar seguro. Te lo explicamos más en detalle en el siguiente punto.

¿Necesitamos un seguro específico para coches importados?

Cómo ya te hemos explicado, para poder pasar la ITV con tu coche importado, necesitarás tener contratado el seguro mínimo obligatorio exigido en España, que es el de responsabilidad civil. En cuanto al echo de asegurarlo, como ya te hemos dicho, lo mejor es re-matricular el coche con una placa española para no tener problemas.

En Seguro por Meses te ofrecemos seguros de coche por meses, da igual que sea un coche de importación mientras tenga matrícula española provisional o definitiva. Y si quieres optar por un seguro de coche anual puedes preguntar en Zalba-Caldú By Aon, especialistas en seguros para toda clase de vehículos.

Si optas por mantener la matricula de su país de origen debes saber que te resultará muy difícil encontrar una compañía española que te asegure el vehículo. En este caso lo mejor es buscar un seguro en el país de origen del coche, con los inconvenientes que esto conlleva.

¿Qué es mejor diésel o gasolina?

¿Qué es mejor diésel o gasolina?

Hay una pregunta que siempre nos hacemos cuando vamos a comprar un coche nuevo o de segunda mano, ¿qué es mejor, diésel o gasolina? Pues bien, en este artículo queremos sacarte de dudas, analizando las ventajas y desventajas de cada tipo de combustible, para que elijas el que mejor se adapte a tus necesidades y circunstancias.

Porque no hay una respuesta única para esta pregunta, pero sí que hay diferencias considerables entre ambos tipos de coche. Esperamos que con este artículo te ayudemos a decidirte por la opción que más te convenga.

Ventajas y desventajas de los coches gasolina

Es muy importante que te tomes un tiempo para ver qué necesidades tienes, ya que en función de los kilómetros que vayas a hacerle, el consumo y el uso que le vayas a dar será más fácil decantarte por diésel o gasolina.

Ventajas de los coches gasolina

  • Precio por litro más barato.
  • Motores más silenciosos.
  • Motor más sencillo por lo que tienen menos averías.
  • Consumos bajos en motores nuevos de baja cilindrada.
  • Mejor motor para los coches deportivos.

Desventajas de los coches gasolina

  • Consumos más altos que los motores diésel.
  • Peor motor que el diésel para cascos urbanos.
  • Poco recomendable para remolcar.

Ventajas y desventajas de los coches diésel

Ventajas de los coches diésel

  • Consumen menos que los motores de gasolina.
  • Mejor motor para remolcar.
  • Mejor motor para hacer muchos viajes y kilómetros.
  • Es recomendable para todoterrenos y SUV.

Desventajas de los coches diésel

  • Precio por litro más caro.
  • Motores con poca potencia a altas revoluciones.
  • Motores más complejos con más posibilidades de averías.

¿Qué es mejor diésel o gasolina?

Nosotros recomendamos motores gasolina si no vas a usar mucho el coche y vas a hacer pocos kilómetros al año. También salen mejor los motores de gasolina en coches baratos y normales. También son más recomendables para los coches deportivos, ya que a altas revoluciones ofrecen mayor potencia.

Por el contrario, si vas a viajar mucho y vas a hacer muchos kilómetros al año, es mejor un coche con motor diésel. También si tienes pensado comprarte un todoterreno o un SUV, los motores diésel son mejores para coches más pesados.

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¿Por qué el diésel esta más caro que la gasolina?

Los altos precios que venimos sufriendo en los combustibles son una de las consecuencias que está teniendo la guerra de Ucrania. Fundamentalmente, este incremento de precios viene justificado por el encarecimiento de la materia prima, el petróleo, que hace que la producción sea mucho más cara. Aunque en las últimas semanas, el precio de la gasolina se ha estabilizado, mientras que el del diésel sigue disparado.

¿A qué se debe? Uno de los principales motivos es el conflicto entre Rusia y Ucrania, pero no es el único. También ha influido el cierre de refinerías por su escasa rentabilidad y el veto al combustible proveniente de Rusia, que supone un tercio del diésel europeo. Todo esto ha provocado escasez de diésel, lo que ha aumentado su precio.

Por último, el precio del gas, que también se ha disparado, e influye en la producción de diésel, ya que se utiliza en su fabricación. Por lo tanto, la demanda de gas aumenta, lo que incrementa su precio, y repercute en la producción de gasoil, siendo mucho más caro.

¿Qué elijo, gasolina o diésel?

Cómo ya hemos dicho, no hay una respuesta correcta, debes ser tú el que elija el que se adapte mejor a tus necesidades. Por ejemplo, los coches con motores diésel son más caros, tanto el mantenimiento como el seguro, al igual que las averías, que también son más caras. Además, si te planteas venderlo en no muchos años, es mejor un coche con motor gasolina, ya que el coche diésel es más complicado amortizarlo.

Si, por el contrario, vas a viajar mucho y vas a hacer muchos kilómetros al año es mejor que elijas un coche diésel. Como puedes comprobar hay muchos factores que intervienen y que debes analizar antes de tomar una decisión.

Y si necesitas un seguro de coche por meses no dudes en entrar en Seguro por Meses, la web en la que encontrarás pólizas temporales para toda clase de vehículos. Aquí puedes contratar seguro de coche por meses con una duración que va desde 3 días hasta 7 meses.

¿Es la normativa Euro 7 el fin de los coches de combustión?

¿Es la normativa Euro 7 el fin de los coches de combustión?

Está previsto que para el año 2035 la Unión Europea implante la prohibición de venta de coches nuevos con motores de combustión interna. Aunque puede que el fin de estos motores gasolina y diésel llegue mucho antes con la normativa Euro 7. Esta nueva norma europea debería entrar en vigor en el año 2025, aunque todavía no está claro cuando entrará en vigor por los aplazamientos y postergaciones.

Se esperaba que la Euro 7 fuese adoptada durante este año 2022, pero estamos a finales de año y todavía no hay nada publicado. Los fabricantes están muy enfadados porque no pueden anticiparse a las medidas a tomar.

¿Cuándo entrará en vigor la norma Euro 7?

En principio, la norma Euro 7 debería entrar en vigor antes del 31 de diciembre de 2025. Esto implica que los nuevos modelos de coches homologados estarán obligados a cumplir la normativa a partir del 1 de enero de 2026. Tras esto, todos los coches que hagan nuevos tendrán que cumplir las normas en el año 2027. El problema es que se está retrasando mucho, publicar en 2023 los límites que deben cumplir los coches hará que los fabricantes no tengan mucho tiempo.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, ACEA, está presionando para firmar un acuerdo y han comunicado los niveles que considera industrialmente alcanzables para 2026. Estos niveles son reducir los óxidos de nitrógeno de los motores de gasolina en un 40% y de los motores diésel en un 50%. El principal problema reside en que la Comisión Europea también quiere reducir o eliminar otros contaminantes como el amoníaco, el metano o el óxido nitroso.


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Cumplir con la Euro 7 implica coches más caros

Para cumplir con todo lo que dice la norma Euro 7 los coches tendrán que dotarse con equipamientos nuevos. Por ejemplo, necesitarán un sistema que caliente el catalizador para que esté a temperatura de funcionamiento desde el minuto cero en el que se enciende el motor. Los actuales solo funcionan correctamente por encima de los 400ºC, que alcanzan cuando hemos circulado entre 10 y 15 kilómetros.

Por otro lado, para que se pueda homologar un vehículo, tendrá que cumplir con los límites de emisiones establecidos en cualquier circunstancia y no solo en el momento de su homologación o cuando pase la ITV. Por lo que los nuevos modelos deberán equipar algún sistema de diagnóstico que analice el motor en todo momento y garantizará el cumplimiento de los límites de emisiones. Y, como te imaginarás, a mayor equipamiento obligatorio, más caros serán los coches.

¿Es el fin de los coches diésel?

La nueva norma podría suponer la desaparición de los motores diésel, y es que, a su prohibición en algunas grandes ciudades europeas, hay que sumar también su mayor precio, comparado con los modelos de gasolina. Se espera que con la necesidad de calentar el catalizador y añadir complejos equipamientos para cumplir los límites de emisiones, se apueste en general por los modelos electrificados.

Todavía es pronto para saber hacia donde se dirigirá el sector automovilístico y los fabricantes con estos cambios. Algunos fabricantes alemanes están apostando por modelos PHEV con baterías grandes que garanticen mayores autonomías. Por otro lado, algunas marcas japonesas parecen haber optado por un sistema en el que un pequeño motor de gasolina tiene como función principal cargar una batería para un motor eléctrico.

En definitiva, nos tocará esperar para ver cuáles serán los modelos que predominarán con los inminentes cambios que hay en el horizonte.

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¿Es obligatorio llevar en el coche la luz de emergencia V16?

Cuándo es obligatorio utilizar la luz de emergencia V16

Durante el verano de 2021 se aprobó la utilización de las luces de emergencia V16 en coches como dispositivos de señalización de peligro. Pero ¿es obligatorio llevar ya en el coche esta luz de emergencia? Te respondemos a esta pregunta y te contamos todo lo que necesitas saber sobre este nuevo dispositivo de la DGT en este artículo.

Cómo ya hemos comentado, fue en julio de 2021 cuando se aprobó el uso de la luz V16 como dispositivo de emergencia. Aunque, no es obligatorio llevarla en el coche hasta el 1 de enero de 2026, que sustituirá a los tradicionales triángulos que usamos actualmente.

¿Qué es exactamente la luz de emergencia V16?

Es un dispositivo de señalización de emergencia de color amarillo, que debemos colocar en la parte más alta de nuestro vehículo, por lo general en el techo. Una de sus principales ventajas es que no hace falta salir de nuestro vehículo para colocarla, por lo que se reduce el riesgo de atropello enormemente. Algo que no sucede con los triángulos, que tenemos que colocarlos a 50 metros de nuestro vehículo.

Otra ventaja de estos dispositivos de señalización de emergencia es que son visibles a 1000 metros de distancia, mientras que los triángulos solo son visibles a 100 metros de distancia del vehículo accidentado.


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¿Puedo usar la luz de emergencia V16 aunque no sea obligatoria?

Si que puedes usarla, desde julio de 2021, fecha en la que se aprobó su uso, es legal utilizar estos dispositivos en caso de emergencia. Aunque, debes tener en cuenta que las luces de emergencia actuales habrá que cambiarlas porque no cumplen con las especificaciones que marca la DGT.

De momento la DGT reconoce varias luces de emergencia que pueden ser utilizadas en la actualidad, pero que deberemos cambiar para enero de 2026, puesto que a partir de esa fecha deberán incorporar un sistema de geolocalización conectado a la nube con la plataforma DGT 3.0. Este nuevo sistema de geolocalización envía un aviso cada 100 segundos de la ubicación del vehículo.

¿Qué ventaja tiene la conectividad de la luz V16 por geolocalización?

Esta nueva conexión del sistema de geolocalización reenvía la información del vehículo detenido a todos los vehículos conectados con DGT 3.0 y al Sistema de Gestión de Incidentes de Tráfico en las Carreteras de España, que mostrará un mensaje en los paneles luminosos más próximos. Un sistema con el cual se pretende reducir el número de accidentes cuando se encuentra un coche detenido.

Por el momento no se pueden comprar estas nuevas luces de emergencia V16 con los requisitos que impone la DGT. Pero como ya te hemos dicho, las que hay actualmente pueden utilizarse hasta el 1 de enero de 2026. Se espera que la DGT publique en su web los dispositivos V16 homologados para facilitar a los usuarios la compra de estas. Las luces de emergencia V16 que puedes comprar actualmente también tienen que cumplir una serie de requisitos que marca la DGT para que sean válidas. Entre estos requisitos están que la luz sea de color amarillo, que sea intermitente, debe funcionar con batería y que se sujeten al techo mediante imanes o algo similar.