El carné de conducir es un documento personal e intransferible que acredita que estás capacitado para conducir un determinado tipo de vehículo. Además, contiene tus datos identificativos y tu historial de infracciones y sanciones. Por eso, si te lo roban, debes actuar con rapidez para evitar posibles problemas o fraudes. En este artículo te contamos que debes hacer si te roban el carné de conducir.

Pasos a seguir si te roban el carné de conducir

Si te roban el carné de conducir, nosotros te aconsejamos seguir estos pasos:

1. Denunciar el robo del carné ante la policía

Lo primero que debes hacer es denunciar el robo ante la policía, ya sea en una comisaría o a través de Internet o teléfono. La denuncia es gratuita y te servirá para acreditar que no tienes el carné en tu poder y que no eres responsable de cualquier uso indebido que se haga del mismo. Además, te permitirá solicitar un duplicado del carné sin tener que pagar la tasa correspondiente.

Para denunciar el robo, necesitarás aportar tus datos personales, el número de tu DNI o NIE, el tipo y número de tu carné de conducir y las circunstancias del robo (lugar, fecha, hora, etc.). Te recomendamos que guardes una copia de la denuncia para futuras gestiones.

2. Solicitar un duplicado del carné ante la DGT

Una vez que hayas denunciado el robo, debes solicitar un duplicado del carné ante la Dirección General de Tráfico (DGT). El duplicado es una copia exacta del original, con los mismos datos y fecha de validez. Puedes solicitarlo por Internet, por teléfono, por la aplicación móvil miDGT o presencialmente en una jefatura provincial de tráfico.

Para solicitar el duplicado por Internet, necesitarás disponer de un certificado digital, un DNI electrónico o un usuario y contraseña del sistema Cl@ve. También tendrás que comprar previamente la tasa 4.4 correspondiente al trámite. Una vez que accedas al servicio online, tendrás que rellenar un formulario con tus datos y adjuntar una fotografía reciente. Al finalizar el proceso, podrás descargar e imprimir un permiso provisional con el que podrás conducir hasta que recibas el definitivo en tu domicilio.

Te puede interesar nuestro artículo sobre “Qué hacer si tienes un accidente con un coche de alquiler”.

Para solicitar el duplicado por teléfono, tendrás que llamar al 060 y facilitar tus datos personales y el número de tu DNI o NIE. El operador te indicará los pasos a seguir y te enviará un SMS con un código para que puedas pagar la tasa 4.4 por Internet o en una entidad bancaria colaboradora. Una vez pagada la tasa, recibirás otro SMS con un enlace para que puedas enviar una fotografía reciente. Al igual que en el caso anterior, podrás descargar e imprimir un permiso provisional y recibirás el definitivo en tu domicilio.

Para solicitar el duplicado por la aplicación móvil miDGT, tendrás que descargarla en tu dispositivo móvil y registrarte con tu DNI o NIE y una contraseña. Dentro de la aplicación, podrás acceder a tu carné de conducir digital, con la misma validez legal que el físico para conducir dentro del territorio nacional. También podrás solicitar un duplicado siguiendo los pasos indicados en la pantalla y pagar la tasa 4.4 con tarjeta de crédito o débito. Al finalizar el trámite, podrás descargar e imprimir un permiso provisional y recibirás el definitivo en tu domicilio.

Para solicitar el duplicado presencialmente en una jefatura provincial de tráfico, tendrás que pedir cita previa por Internet o por teléfono. El día de la cita, tendrás que presentar tu DNI o NIE original y una fotografía reciente. También tendrás que abonar la tasa 4.4 en efectivo o con tarjeta. En ese momento, te entregarán un permiso provisional y recibirás el definitivo en tu domicilio.

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3. Comprobar tu historial de infracciones y sanciones

Por último, es conveniente que compruebes tu historial de infracciones y sanciones para asegurarte de que no te han puesto ninguna multa con tu carné robado. Puedes hacerlo por Internet, por teléfono, por la aplicación móvil miDGT o presencialmente en una jefatura provincial de tráfico. Si detectas alguna irregularidad, debes denunciarla ante la policía y recurrir la multa aportando la copia de la denuncia del robo.

Consejos para evitar el robo del carné de conducir

Para evitar el robo del carné de conducir, te damos algunos consejos:

• No lleves el carné en la cartera o el bolso, sino en un lugar seguro y separado.
• No dejes el carné en el coche, ni siquiera en la guantera o el maletero.
• No prestes el carné a nadie, ni siquiera a familiares o amigos.
• Haz una copia o una foto del carné y guárdala en un lugar seguro o en tu móvil.
• Descarga la aplicación móvil miDGT y accede a tu carné de conducir digital.
• Si viajas al extranjero, lleva también el permiso internacional de conducción.

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha introducido recientemente nuevas marcas viales en algunas carreteras españolas con el objetivo de mejorar la seguridad vial y la convivencia entre los distintos usuarios de la vía. Estas marcas son de diferentes colores y formas y tienen un significado específico que conviene conocer para evitar sanciones. En este artículo te contamos qué significan las nuevas marcas viales de la DGT y cómo evitar multas.

¿Qué marcas y colores ha usado la DGT?

Líneas rosas y verde para movilidad alternativa

Las líneas rosas y verdes delimitan los carriles para uso de patinetes eléctricos o bicicletas, así como para patinadores y corredores. Estas nuevas líneas que ya se han empezado a ver en algunas localidades españolas tienen el objetivo que se convierta en un estándar como alternativa a los carriles segregados o sendas ciclistas.

Líneas verdes en carreteras convencionales

Las nuevas líneas verdes utilizadas por la DGT van paralelas a la línea que delimita el arcén y son para tramos de carreteras convencionales. Y su uso es para señalizar tramos con largas rectas o amplias curvas que pueden generar una errónea sensación de seguridad y donde es habitual que se sobrepase el límite. Además, las líneas verdes suelen estar señalizadas tramos de velocidad controlada por radar.

Estas líneas verdes dan una sensación de que la vía se estrecha para incitar al conductor a moderar la velocidad. También para que se identifique correctamente este tipo de tramos de convencionales. Su objetivo es que no se incremente la velocidad en este tipo de tramo más allá del especificado por la vía. Además, al conductor le sirve para saber que es una zona de velocidad vigilada.

Dientes de dragón: zonas peligrosas o prohibidas

Los dientes de dragón son unas marcas triangulares que se pintan en el borde o en el centro de la calzada para advertir de zonas peligrosas o prohibidas. Estos triángulos pueden ser blancos o amarillos, según se trate de una señalización permanente o temporal. Los dientes de dragón blancos se usan para anticipar la llegada a una travesía, una intersección, una zona de riesgo especial o un paso de peatones. También cuando se pasa de carretera a poblado.

Los dientes de dragón amarillos se usan para señalizar obras, accidentes o incidencias en la vía. El objetivo de los dientes de dragón es que se reduzca la velocidad del vehículo, para que el conductor adapte su conducción a las nuevas circunstancias.

Líneas quebradas

Las nuevas líneas quebradas implementadas por la DGT sustituyen a las del margen de la calzada en un tramo que precede un paso de peatones, aunque también podemos encontrarlas delimitando carriles. En principio se utilizan para marcar zonas de especial riesgo para peatones, como un centro educativo o una residencia de ancianos.

Su principal objetivo es dar mayor visibilidad a un paso de peatones reforzando la señalización vertical que lo anuncia, así como las propias marcas viales que conforman el paso de cebra. Su objetivo es muy similar al de los dientes de dragón.

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Cómo evitar multas por incumplir las marcas viales

Para evitar multas por incumplir las marcas viales, lo más importante es respetar su significado y seguir las normas de circulación. Además, conviene estar atento a la señalización vertical y horizontal, que puede variar según las condiciones del tráfico o del tiempo. Algunas recomendaciones generales son:

• No circular por los carriles reservados para autobuses, taxis o VAO si no se cumplen los requisitos.
• No aparcar en las zonas de estacionamiento regulado sin pagar la tarifa correspondiente.
• No invadir los arcenes, los pasos a nivel o las zonas de obras si hay dientes de dragón.
• No adelantar por la derecha ni cambiar de carril sin señalizar.
• No exceder los límites de velocidad ni conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.

Beneficios e inconvenientes de las marcas viales para la seguridad vial

Las marcas viales son uno de los elementos de la señalización vial que tienen como objetivo regular la circulación y advertir o guiar a los usuarios de la vía. Estas marcas pueden ser de diferentes colores y formas y se pintan sobre el pavimento o sobre elementos verticales como barreras o postes.

Los beneficios de las marcas viales son numerosos, tanto para la seguridad vial como para la movilidad. Algunos de ellos son:

• Permiten un mejor aprovechamiento de la calzada disponible y una distribución más racional del espacio.
• Favorecen el orden y la disciplina en cada carril y evitan maniobras indebidas o peligrosas.
• Mejoran la visibilidad y la orientación de los conductores, especialmente en condiciones adversas como lluvia, niebla o noche.
• Aumentan la seguridad, la fluidez, la comodidad y la eficacia de la circulación.
• Reducen el riesgo de accidentes y de conflictos entre los distintos usuarios de la vía.
• Fomentan el uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público o los vehículos ecológicos.

Inconvenientes de las marcas viales

Sin embargo, las marcas viales también pueden tener algunos inconvenientes o limitaciones, como:

• Requieren un mantenimiento periódico para garantizar su conservación y su visibilidad.
• Pueden generar confusión o desconocimiento si no se respetan los criterios y las normas establecidos para su diseño y su pintado.
• Pueden ser insuficientes o ineficaces si no se complementan con otras señales verticales u horizontales.
• Pueden ser ignoradas o incumplidas por algunos conductores irresponsables o imprudentes.
• Pueden ser objeto de vandalismo o deterioro por causas naturales o humanas.

Por todo ello, es importante que los conductores conozcan el significado y el cumplimiento de las marcas viales, así como que las autoridades competentes se encarguen de su correcta implantación y supervisión. De esta forma, se podrá mejorar la seguridad vial y la movilidad en las carreteras españolas.

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Los meses de verano son una de época en la que muchos españoles aprovechan disfrutar de sus vacaciones viajando en coche. Sin embargo, también es una época en la que aumentan los riesgos y las infracciones al volante, lo que puede suponer multas, pérdida de puntos e incluso accidentes. En este artículo, vamos a repasar cuáles son las multas más frecuentes en verano, por qué se producen y cómo evitarlas.

También queremos darte algunos consejos para conducir de forma segura y responsable durante esta temporada.

Multas más frecuentes en verano

Exceso de velocidad

Como hemos comentado, en verano mucha gente aprovecha para disfrutar de sus vacaciones viajando en coche. Según la Dirección General de Tráfico (DGT), el 40% de las sanciones se debe al exceso de velocidad, que puede costar hasta 600 euros y restar 6 puntos del carnet en el peor de los casos. Además, el exceso de velocidad es uno de los principales factores de riesgo de accidentes mortales, ya que reduce el tiempo de reacción, aumenta la distancia de frenado y agrava las consecuencias del impacto.

Para evitar esta multa, lo mejor es respetar los límites de velocidad establecidos en cada vía y adaptar la velocidad a las condiciones del tráfico, del vehículo y del entorno. También es conveniente utilizar el control de crucero o el limitador de velocidad si nuestro coche dispone de estos sistemas. Así podremos mantener una velocidad constante y evitar distracciones o despistes.

Alcohol y drogas

La segunda causa que supone un mayor número de multas en nuestro país es conducir bajo el efecto del alcohol o las drogas. Una acción que se castiga con entre 500 y 1000 euros y con la retirada de 4 a 6 puntos del carnet. Desde la Dirección General de Tráfico nos recuerdan que la tasa máxima de alcohol para conductores noveles y profesionales es 0,15 mg/l en aire espirado y para el resto de los conductores es de 0,25 mg/l. También es importante saber que, si se superan 0,60 mg/l, se considera delito.

En cuanto a las drogas, cualquier presencia en el organismo se considera infracción grave y se sanciona con 1000 euros y la retirada de 6 puntos. Para evitar esta multa, lo mejor es no consumir alcohol ni drogas si vamos a conducir. Si hemos bebido o consumido alguna sustancia, debemos esperar a que desaparezcan sus efectos antes de ponernos al volante.

También podemos optar por otras alternativas como el transporte público, el taxi o el coche compartido. Recuerda que el alcohol y las drogas afectan a nuestra capacidad para conducir, alteran nuestra percepción, nuestra coordinación y nuestro juicio y aumentan el riesgo de accidentes.

Cinturón, casco, móvil y SRI

Otras multas habituales en verano son las relacionadas con el uso del cinturón de seguridad, el casco, el teléfono móvil o los sistemas de retención infantil (SRI). La DGT penaliza estas conductas con 200 euros y la retirada de 3 o 4 puntos del carnet. El cinturón tiene que utilizarse en todos los asientos del vehículo en los que viaje alguien, y estar correctamente abrochado.

Del mismo modo que el conductor es el responsable si algún niño viaja sin SRI, y será el que reciba la multa y pierda los puntos correspondientes. En el caso de las motos, será sancionable no hacer uso del casco o el mal uso de estos elementos (por ejemplo, llevar el casco de protección sin abrochar). Algo que igual no sabes es que será el motorista el responsable si el pasajero no lleva casco o si no tiene la edad mínima exigida.

Para evitar estas multas, lo mejor es cumplir con las normas de seguridad vial y utilizar los elementos obligatorios para protegernos en caso de accidente. El cinturón es un sistema muy eficaz que reduce a la mitad el riesgo de muerte en caso de colisión. El casco reduce en un 40% el riesgo de muerte y en un 70% el riesgo de lesiones graves. El teléfono móvil multiplica por cuatro el riesgo de accidente. Los sistemas de retención infantil reducen en un 75% las muertes y en un 90% las lesiones de los niños en caso de accidente.

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Otras conductas imprudentes o distractoras

También hay que tener cuidado con otras conductas que pueden parecer inofensivas pero que pueden suponer una distracción o una falta de control del vehículo. Por ejemplo, conducir con chanclas, descalzo o sin camiseta puede ser considerado como infracción por parte de un agente y suponer hasta 200 euros de multa. Lo mismo ocurre con comer, beber, sacar el codo por la ventanilla o poner los pies en el salpicadero. Estas acciones pueden dificultar la correcta manipulación de los mandos del coche o provocar lesiones en caso de accidente.

Consejos para conducir seguro en verano

Además de evitar las multas más frecuentes en verano, también es importante seguir una serie de consejos para conducir seguro durante esta temporada. Algunos de ellos son:

• Revisa el estado del vehículo antes de iniciar el viaje, comprueba los niveles de aceite, agua, líquido de frenos y refrigerante. Revisa la presión y el dibujo de los neumáticos, verifica el funcionamiento de las luces, los limpiaparabrisas y el claxon. Acuérdate de llevar la documentación del vehículo y del conductor al día.
• Planifica el viaje con antelación, elige la ruta más segura y cómoda. También es importante evitar las horas punta y los días de mayor afluencia. Consulta el estado del tráfico y las condiciones meteorológicas. Prepara el equipaje con lo necesario y distribúyelo correctamente en el maletero o en la baca.
• Conduce con prudencia, respetando las señales y manteniendo la distancia de seguridad con el vehículo que nos precede. Señaliza las maniobras con anticipación, respeta las normas de circulación, los límites de velocidad, las señales y las indicaciones de los agentes. No realices adelantamientos peligrosos ni cambios bruscos de carril o dirección.
• Descansa cada dos horas o cada 200 kilómetros, parando en un lugar seguro y habilitado para ello. Evita conducir si estas cansado, somnoliento o bajo los efectos del alcohol o las drogas.
• Reduce la velocidad si hay curvas, pendientes, obras o tramos estrechos. Aumenta la precaución si hay lluvia, niebla, viento o calor extremo. Protégete del sol con gafas, gorra y crema solar. Regula la temperatura del habitáculo con el aire acondicionado o la ventilación.

En definitiva, las multas más frecuentes en verano son aquellas que tienen que ver con el exceso de velocidad, el consumo de alcohol o drogas, el uso del cinturón, el casco o el teléfono móvil y las conductas imprudentes al volante. Para evitarlas, lo mejor es conducir con responsabilidad, precaución y respeto por los demás usuarios de la vía.

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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aprobado esta semana una actualización de la norma que regula el uso de las autocaravanas y campers. Este ajuste incorpora la diferenciación entre estacionar y acampar para estos vehículos, con el fin de aclarar las dudas y evitar conflictos con otros usuarios de la vía pública. En este artículo queremos explicarte la actualización de esta norma sobre estacionar y acampar con autocaravana.

La Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning cree que es “una gran noticia” este cambio en la norma. Y es que, las autocaravanas son vehículos que permiten viajar con comodidad y libertad, pero también tienen unas normas específicas que hay que respetar y cumplir. Si, eres de los que vas a viajar este verano en autocaravana o camper, este artículo te interesa.

¿Qué diferencia hay entre estacionar y acampar?

Según la DGT, estacionar es “inmovilizar el vehículo durante un tiempo inferior a 24 horas sin ocupar más espacio del estrictamente necesario y sin que los ocupantes salgan del mismo o realicen actividades propias de acampada”. Por tanto, se puede estacionar una autocaravana en cualquier lugar donde esté permitido hacerlo para cualquier otro vehículo, siempre que no se sobrepasen las dimensiones delimitadas por las marcas viales o los bordillos.

Mientras que acampar es “inmovilizar el vehículo durante un tiempo superior a 24 horas o realizar actividades que excedan las propias del estacionamiento, tales como desplegar elementos que sobresalgan del perímetro del vehículo, sacar mobiliario o enseres al exterior, conectar el vehículo a fuentes externas de electricidad o agua, verter residuos o realizar cualquier otra acción que implique una ocupación indebida del espacio público”. Estas actividades solo se pueden realizar en los lugares habilitados para ello, como los campings o las áreas de servicio para autocaravanas.

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¿Qué sanciones puede conllevar incumplir la norma?

La DGT advierte de que el incumplimiento de la normativa sobre el estacionamiento y la acampada de las autocaravanas puede suponer una infracción leve o grave, según el caso. Las infracciones leves se sancionan con multas de hasta 100 euros y algunos ejemplos son estacionar en zonas reservadas para otros usos, como carga y descarga, minusválidos o taxis; estacionar en doble fila o en lugares que dificulten la circulación o la visibilidad; o estacionar en zonas verdes o ajardinadas.

Mientras que las infracciones graves pueden conllevar multas de 200 euros e incluso implicar la inmovilización o retirada del vehículo. Algunos ejemplos de infracciones graves son: acampar fuera de los lugares autorizados; ocupar más espacio del permitido con elementos desplegables; verter residuos al suelo o a la red de alcantarillado; o conectar el vehículo a fuentes externas de electricidad o agua sin autorización.

¿Qué recomendaciones hay que seguir para viajar con autocaravana?

La DGT ofrece una serie de consejos para viajar con autocaravana de forma segura y responsable:

• Revisar el estado del vehículo antes de iniciar el viaje, especialmente los neumáticos, los frenos, las luces y los niveles de aceite y agua.
• Respetar las normas de circulación y adaptar la velocidad a las características del vehículo y de la vía.
• Mantener la distancia de seguridad con el vehículo que precede y señalizar con antelación las maniobras.
• No circular por carriles reservados para otros vehículos, como los bus-VAO o los carriles adicionales.
• No sobrecargar el vehículo ni superar el peso máximo autorizado.
• Asegurar correctamente la carga y los objetos personales para evitar desplazamientos o caídas.
• Llevar la documentación del vehículo y del conductor en regla y a mano.
• Planificar el viaje con antelación y elegir los lugares adecuados para estacionar o acampar.
• Respetar el entorno natural y urbano donde se pernocta y no dejar huella ni rastro.

En definitiva, si este verano tienes previsto viajar en autocaravana o camper, ten cuidado con donde estacionas o acampas con tu vehículo. Si necesitas un seguro temporal para hacer el viaje no lo dudes, en Seguro por Meses te ofrecemos la mejor opción para contratar un seguro por meses de autocaravana o camper por el tiempo que necesites y al mejor precio. Si quieres saber más sobre nuestros seguros o contratarlos online, visita nuestra web y descubre todo lo que podemos ofrecerte.

Como ya sabes, todos los vehículos a motor deben contar como mínimo con un seguro con la cobertura de responsabilidad civil obligatoria. Si tienes un vehículo dado de alta en tráfico debe contar al menos con este seguro obligatorio, y de no ser así puedes ser sancionado. Además, esta póliza es muy necesaria, porque en caso de siniestro cubre el daño que podamos causar a terceros. Si no tenemos seguro seremos nosotros los que debemos asumir esos costes y muy habitualmente se tratan de indemnizaciones muy elevadas.

Aunque lo más habitual es que se contrate un seguro con más coberturas y no únicamente la responsabilidad civil obligatoria. En este artículo vamos a explicarte las diferencias que hay entre el seguro obligatorio y un seguro voluntario de coche.

Seguro obligatorio de coche

Llamamos seguro obligatorio al que todo vehículo debe tener siempre en vigor por ley, mientras esté dado de alta en tráfico. En España la póliza obligatoria para vehículos es el seguro de responsabilidad civil obligatoria. Esta garantía cubre únicamente los daños que se puedan causar a un tercero en caso de un siniestro, con un límite de hasta 70 millones de euros para daños personales y 15 millones para daños materiales.

Además, debes tener en cuenta que la Dirección General de Tráfico, DGT, hace campañas para detectar que todos los vehículos cuentan con al menos esta póliza en vigor. Y cada vez cuenta con más medios automatizados para detectar este tipo de infracciones. Este seguro obligatorio es el más básico que existe, por este motivo muchos conductores prefieren contratar un seguro voluntario con más coberturas para su vehículo.

Te puede interesar nuestro artículo sobre “¿Sabes en qué casos no te cubre el seguro de coche?”

Seguro voluntario de coche

Para complementar el seguro obligatorio, las compañías aseguradoras suelen añadir otras coberturas que brindan al conductor y a su vehículo de una mayor protección.

Con el seguro de responsabilidad civil obligatorio, en un siniestro con culpa, los costes que sobrepasen las cuantías aseguradas deben ser asumidos por el conductor del vehículo. Por este motivo, los seguros voluntarios amplían estos límites con la cobertura de responsabilidad civil voluntaria, que asume esos costes que puedan sobrepasar las cuantías aseguradas con el obligatorio y que habitualmente amplían en 50 millones de euros extra los límites comentados anteriormente.

Hemos de aclararte que, aunque esta responsabilidad civil también cubre los daños de los acompañantes en el vehículo, nunca cubre los daños propios del conductor. Para que tu póliza cubra estos daños, debes contratar la cobertura de accidentes del conductor, con el que la aseguradora será la que asuma los daños que sufra el conductor en caso de siniestro, como gastos médicos o de rehabilitación.

Además, también puedes contratar más coberturas para que tanto tu vehículo como tú estéis más protegidos en caso de tener un siniestro. Algunos ejemplos de estas coberturas son la asistencia en viaje, las lunas, el robo o el incendio, entre otras, y que suelen comercializarse con el nombre de terceros ampliado.

Seguro a todo riesgo para coche

También queremos hablarte del seguro a todo riesgo, que es la póliza más completa que puedes contratar para proteger tu propio vehículo. Estos seguros tienen un coste mayor, pero incluyen un gran número de coberturas para que tu vehículo, los ocupantes de éste y tú estéis siempre protegidos.  

Por último, existe la posibilidad de contratar un seguro por un periodo inferior al año. En Seguro por Meses puedes contratar una seguro de coche por meses con una duración desde 14 días hasta 7 meses. Estas pólizas incluyen las siguientes coberturas:

• Responsabilidad Civil de Suscripción Obligatoria.
• Responsabilidad Civil de Suscripción Voluntaria.
• Defensa jurídica.
• Reclamación de daños.
• Seguro de ocupantes para el conductor.
• Asistencia en viaje.

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La ITV (Inspección Técnica de Vehículos) es una revisión obligatoria que tienen que pasar todos los vehículos cuando tienen cierta edad. Por este motivo, no pasar la ITV se considera una falta o infracción grave. Y es que, te pueden multar por circular sin la ITV en vigor, por hacerlo con la ITV desfavorable o negativa, etc.

A partir de los cuatro años de antigüedad de la primera matriculación, todos los vehículos que circulan por nuestro país están obligados a tener la ITV favorable. Después, tendrán que pasarla cada dos años hasta cumplir los diez, y una vez tu coche tenga más de 10 años de antigüedad deberá pasarla anualmente. Así que no puedes circular con un resultado desfavorable, negativo o con la ITV caducada.

¿Qué objetivo tiene la ITV?

El principal objetivo que persigue la ITV es garantizar que los vehículos que circulan por las carreteras españolas lo hacen con unas garantías mínimas de seguridad y de emisiones. Pero lo cierto es que, hay muchos vehículos que circulan sin tener la ITV en vigor. En el año 2021, en nuestro país, hubo más de 4,7 millones de coches que deberían haber pasado la ITV y no lo hicieron.

Y… ¿me pueden multar si tengo cita para la ITV?

Hay muchos conductores que se preguntan si les pueden multar con la ITV caducada, pero con la cita pedida para renovar la misma. La respuesta es que sí, pueden multarte si tienes la ITV caducada, aunque tengas cita, porque circular sin ella en vigor es ilegal y motivo de multa. Esta duda es muy común desde hace un par de años, debido a que, en el año 2020, el Gobierno aprobó una moratoria de tres meses porque durante el confinamiento, no se pudo acudir a estas revisiones.

Así que, como puedes comprobar, la excusa de la pandemia ya no es válida. Lo mejor es pedir cita previa con tiempo para acudir a la estación de inspección y no arriesgarnos a que nos multen. Y es que, la Ley entiende que circular sin la ITV en vigor es un riesgo para el conductor, acompañantes y resto de usuarios de la vía pública.

Igual te interesa leer “¿Cómo saber si tengo una multa?”

¿De cuánto es la multa por ir sin ITV?

Cómo ya hemos explicado, pasar la ITV es obligatorio, por lo que las multas por no cumplir esta norma van desde los 200 hasta los 500 euros. Además, debes saber que, también pueden inmovilizar y retirar el vehículo, y en caso de accidente, pierdes la cobertura del seguro.

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Todas las multas por ITV

A continuación, te enumeramos las multas si no cumples con alguna de las obligaciones relacionadas con la ITV:

• No pasar la ITV se considera una infracción grave y una multa de 200 euros.
• Circular con la ITV desfavorable son 200 euros de multa.
• Circular con una ITV negativa es una multa de 500 euros.
• Si no llevas la tarjeta de inspección técnica son 60 euros de multa.
• Si no llevas la pegatina colocada en un lugar visible* son 80 euros de multa.

*En el caso de los coches, el Reglamento General de Vehículos indica que, el lugar visible es el ángulo superior derecho del parabrisas por su parte interior. En cambio, en las motos puede ir pegada en otro lugar visible.

Por último, queremos explicarte que hay cámaras que controlan si un vehículo circula con la ITV en vigor. Además, las compañías aseguradoras te pondrán problemas si tienen que pagar un siniestro y tu vehículo circula sin la ITV. ¿Necesitas un seguro temporal para pasar la ITV de tu vehículo? No te preocupes, en Seguro por meses tenemos lo que necesitas, un seguro de coche por meses, con una duración que va desde 14 días hasta 7 meses. Contrátalo totalmente online en solo 5 minutos.

Este año 2023 se van a extender las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) por nuestro país, una norma que va a afectar a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes. En principio, todas las capitales de provincia, excepto Soria y Teruel, deberán aplicar esta nueva Ley de Cambio Climático y Transición Energética.

Una medida que pretende mejorar la calidad del aire en las ciudades de nuestro país y que va a afectar a cerca de 150 municipios españoles. Esta normativa también establece que se podrá aplicar a municipios de más de 20.000 habitantes que superen los valores límite de los contaminantes regulados en el Real Decreto de la calidad del aire.

¿Qué son las Zonas de Bajas Emisiones?

Las Zonas de Bajas Emisiones son áreas delimitadas dentro de una ciudad que tienen una serie de restricciones de acceso para algunos vehículos. Una medida adoptada para reducir los gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire. Estas zonas están delimitadas con una señal vertical antes de la entrada en el tramo donde también figuran las etiquetas ambientales admitidas.

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¿A qué ciudades afecta la norma de las ZBE?

Madrid y Barcelona, las dos ciudades más grandes de nuestro país, llevan años con Zonas de Bajas Emisiones implantadas en sus calles. Pero ahora, con la entrada en vigor de la nueva normativa, los municipios de más de 50.000 habitantes deberán implantar estas ZBE también. En España, todas las capitales de provincia, a excepción de Soria y Teruel, tendrán que aplicarlo.

Una normativa que va de la mano del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2021-2030 y que señala que «a partir de 2023 se prevé que se generalice a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes la delimitación de zonas de bajas emisiones con acceso limitado a los vehículos más emisores y contaminantes».

Hay varias ciudades que se están preparando ya para la entrada en vigor de esta nueva normativa. Por ejemplo, en Zaragoza, el Ayuntamiento ha optado por crear una zona “provisional” que encierra el casco histórico de la ciudad. Valladolid es otra de las ciudades que se está preparando y ya ha presentado la ordenanza reguladora de su propia ZBE, que contará con una superficie de 3,1 kilómetros cuadrados.

¿Qué coches no podrán circular por las Zonas de Bajas Emisiones?

Se estima que cerca de 4 millones de coches en España no van a poder acceder a estas Zonas de Bajas Emisiones por no disponer de etiquetas medioambientales. Una cifra que supone que cerca del 32% de los vehículos españoles que circulan por las carreteras de nuestro país no podrán acceder a estas ZBE.

Actualmente existen 4 tipos de etiquetas medioambientales que otorga la Dirección General de Tráfico (DGT). Estas pegatinas clasifican a los coches por categorías dependiendo de su nivel de contaminación, y son 0, ECO, B y C.

Etiqueta cero emisiones

Es una pegatina de color azul que se da a los coches eléctricos de batería, los eléctricos de autonomía extendida y los eléctricos híbridos enchufables que tienen autonomía de al menos 40 km. Como su propio nombre indica, estos modelos son los menos contaminantes.

Etiqueta Eco

Esta pegativa es verde y azul, se otorga a los vehículos híbridos y a los eléctricos con batería enchufable de menos de 40 km de autonomía. Entre este tipo de vehículos encontramos también los que funcionan con gas natural o gas licuado.

Etiqueta C

Esta etiqueta es de color verde y se entrega a los vehículos de gasolina matriculados a partir de 2006 y los de diésel a partir de septiembre de 2015.

Etiqueta B

Es una pegatina de color azul y se da a los coches de gasolina matriculados a partir del 1 de enero de 2001 y a los vehículos diésel a partir de 2006.

Todos aquellos coches anteriores a lo mencionado no tienen ningún tipo de etiqueta de la DGT y son considerados muy contaminantes.

En principio, solo los vehículos que posean las etiquetas cero emisiones y ECO podrán circular y aparcar libremente por las ZBE. Mientras que los vehículos con etiquetas B y C podrán circular, pero no podrán aparcar en ZBE. Por último, los coches sin etiqueta no podrán ni circular ni aparcar en estas zonas.

¿Hay multas por no respetar las ZBE?

Si que hay multas por no respetar estas Zonas de Bajas Emisiones, la Ley de Tráfico establece que no respetar las Zonas de Bajas Emisiones y acceder a ellas con un vehículo que no está autorizado supone una multa de 200 euros. Una sanción que si abonamos en el periodo de pronto pago se queda en 100 euros.

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Ya estamos en enero, y este mes suele traer consigo la dichosa cuesta de enero, con los gastos de las navidades, etc. Por este motivo, en este artículo queremos hablarte de las multas de tráfico más comunes que suele poner la Dirección General de Tráfico. Porque lo mejor para que puedas evitarlas es que las conozcas.

Y es que, los conductores tenemos algunos vicios al volante que no encajan con la normativa de la DGT. Además, algunas de estas acciones que conllevan multa se han endurecido en la nueva Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Estas son las multas de tráfico más comunes en nuestro país.

Exceso de velocidad

Es bastante común que los españoles sobrepasemos los límites de velocidad, y según datos de la OCU, estas infracciones suponen alrededor del 70% del total de las multas que se ponen en España.

Una de las novedades que trajo la nueva Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial fue eliminar el límite legal que permitía superar el límite de velocidad de las carreteras secundarias en hasta 20 kilómetros/hora. Esto se debe a que dos de cada tres accidentes mortales se producen en estas vías secundarias.

Las multas por exceso de velocidad pueden ir de la más leve, que solo será una sanción económica de 100 euros, hasta la más grave, que conllevará una multa de 600 euros y la pérdida de 6 puntos en el carnet de conducir.

No tener seguro en nuestro coche

Puede parecer una tontería, pero hay datos de que más de 2,5 millones de coches en España están dados de alta y no tienen seguro, de los que 1,8 millones circulan por las carreteras. Mientras que el resto de los vehículos están estacionados y permanecen abandonados.

¿A cuánto puede ascender una multa por no tener seguro en el coche? La sanción económica puede ir desde los 601 euros hasta los 3.005 euros, todo ello dependiendo de si el coche sin seguro se ha visto envuelto en un accidente, cuanto tiempo lleva circulando sin seguro o si hay reiteración y ha sido multado en otras ocasiones por este mismo motivo.

Ten en cuenta que, si circulas sin seguro y provocas un accidente, debes asumir el coste de todos los daños materiales y personales que hayas generado. Se calcula que cada año se ponen cerca de 130.000 multas por no tener seguro obligatorio de circulación. Si no quieres que te pase, en Seguro por Meses tenemos seguros de coche por meses totalmente online, para que circules con una póliza en vigor.

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Alcohol y drogas

Según datos del Instituto Nacional de Toxicología, durante el año 2020, casi la mitad de los fallecidos en accidentes de tráfico habían consumido alcohol o drogas. Y lo más preocupante es la tendencia al alza de estos datos, según los informes de años anteriores.

Pero la DGT va más allá y afirma que uno de cada tres fallecidos en la carretera tomó alcohol o drogas. Según los datos de la DGT, la sustancia más presente en los muertos fue el alcohol, seguido de la cocaína y el cannabis.

Debes saber que la multa mínima por conducir bajo los efectos del alcohol o la droga es de 500 euros y entre cuatro y seis puntos del carnet. La tasa máxima de alcohol permitida para noveles y profesionales es de 0,15 mg/l en aire espirado, y para el resto de los conductores es de 0,25 mg/l.

Usar el móvil en el coche

Otra de las multas más habituales en nuestro país es por usar el móvil mientras conducimos. Los automóviles incorporan cada vez más sistemas para que los conductores se olviden de los teléfonos. Pero a pesar de ello, es frecuente ver a conductores que usan sus móviles mientras conducen.

Las multas por usar el teléfono mientras conducimos, ya sea estando parado o en marcha, son de 400 euros y seis puntos del carnet de conducir.

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Es importante saber si tenemos alguna multa pendiente, ya que cuanto más tardemos en pagarla, más cara nos saldrá. Seguro que sabes que, si pagamos la multa durante los primeros 20 días, la Dirección General de Tráfico nos hace un descuento por pronto pago del 50%. Una rebaja muy interesante independientemente de la cuantía de la multa, ya que pagaremos la mitad.

Por otro lado, si no realizamos el pago de la multa en el plazo que estipula la DGT, habrá que pagar un recargo del 5%. Y esto no queda aquí, si tampoco la abonamos en el siguiente plazo, la Agencia Tributaria se encargará de la multa y tendrá un nuevo recargo del 10%. Si seguimos sin pagar la multa se agravará un 20% más y después pasará al embargo. Cómo puedes ver, lo mejor es abonar la multa en el primer plazo de 20 días, para disfrutar el 50% de descuento. Pero ¿cómo puedo saber si tengo alguna multa pendiente de pago? Te lo contamos a continuación, el proceso es rápido y gratuito.

¿Cómo consultar si tengo una multa pendiente?

Cómo ya te hemos adelantado, es un proceso rápido y sencillo, únicamente hay que acceder al banco de datos de la DGT, que se llama TESTRA, y allí encontrarás publicadas todas las multas. Te contamos los pasos a continuación.

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¿Cómo consultar multas por matrícula o DNI?

Para consultar si tienes multas a través de la matrícula del vehículo, necesitarás conexión a Internet, acceder a TESTRA y saber el número de la matrícula o el DNI. Estos son los pasos que debes seguir:

1. Entra en la web de la DGT.
2. Pincha en el botón “Accede a la Sede Electrónica”.
3. Despliega el menú superior Multas.
4. Haz clic en Consulta del Tablón Edictal de Sanciones.
5. Ahora pincha en Sin certificado.
6. Entonces llegaremos al buscador de sanciones de tráfico llamado TESTRA.
7. Solo queda introducir la matrícula o el DNI para encontrar las multas.

En la base de datos TESTRA sólo quedan registradas las multas que no han podido ser entregadas en una dirección postal o electrónica.

¿Puedo mirar si tengo multas en la App de la DGT?

Otra posibilidad es descargarse aplicación gratuita miDGT, una App muy útil para consultar o realizar trámites con tu carné de conducir, tus vehículos o consultar si tenemos alguna multa pendiente. De hecho, puedes activar las notificaciones de la aplicación para que te avise si te ponen una multa.

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Desde la DGT, Dirección General de Tráfico, recuerdan que fumar mientras conducimos multiplica por 1,5 el riesgo de sufrir un accidente. Pero ¿te puede multar la policía por fumar en el coche? La respuesta es sí, y ahora vamos a explicarte por qué.

¿Está prohibido fumar en el coche?

Realmente, fumar en el coche no está prohibido, y es que, ni la Ley de Tráfico ni el Reglamento General de Circulación prohíben expresamente fumar mientras conducimos. ¿Entonces dónde está el problema? El principal problema es cuando fumamos y esto supone que no prestamos atención a la carretera, y por esto sí que te pueden multar.

¿Qué multa pueden ponerte por fumar en el coche?

Realmente, la multa que pueden ponerte por fumar mientras conduces es por no prestar atención a la carretera. El artículo 18 del Reglamento General de Circulación dice que conducir el vehículo reseñado sin mantener la propia libertad de movimientos conlleva una multa de 80 euros. Y es que, se presupone que si fumas mientras conduces, no prestas la misma atención a la carretera que si lo hicieras sin fumar, y por consiguiente puedes poner en riesgo tu seguridad y la de otras personas.

Pero la multa aún podría ser mayor, todo dependiendo de si el agente considera que estás conduciendo de una manera negligente, poniendo en riesgo a los ocupantes del vehículo o al resto de usuarios de la vía. Esto queda reflejado en el artículo 3 del Reglamento General de Circulación y la multa es de 200 euros.

La DGT afirma que fumar mientras conduces aumenta las posibilidades de sufrir un accidente, concretamente las multiplica por 1,5. Esto se debe a que no es solo la distracción de encenderlo, también tienes que buscarlo, sacarlo del paquete, coger el mechero… Hoy en día es una de las principales causas de siniestralidad en nuestro país.

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¿Puedo fumar si van embarazadas o niños en el coche?

Actualmente no está prohibido fumar en el coche, aunque viajes con mujeres embarazadas o niños en el vehículo. Pero es algo que podría llegar a suceder, por motivos de salud sí que se podría llegar a prohibir fumar al volante cuando dentro del vehículo privado viajen mujeres embarazadas y niños.

Y es que, El Ministerio de Sanidad está trabajando en el borrador del Plan Integral de Prevención y Control del Tabaquismo que recoge que quedaría prohibido. Hay estudios que afirman que el tabaquismo pasivo causa cerca de 165.000 muertes anuales de niños. También afirman que las mujeres embarazadas expuestas al humo tienen más posibilidades de sufrir embarazos prematuros o muerte fetal.

En definitiva, actualmente no está prohibido fumar al volante, aunque sí que pueden multarte por ello si supone una distracción y riesgo para la seguridad. Piénsalo bien antes de encenderte un cigarro mientras conduces, es mejor parar las veces que sea necesario para fumar en una zona segura o área de servicio.

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