La placas verdes, matrículas verdes o matrículas provisionales es un recurso para poner en circulación un vehículo que todavía no está matriculado. ¿Sabes cómo solicitarla?

Se puede solicitar cuando un vehículo tiene pendiente la matriculación definitiva, ya sea porque se ha comprado en el extranjero sin matricular o con matrícula extranjera, porque se haya adquirido en subasta o porque se haya comprado sin carrozar.

También se utiliza la placa verde cuando se va a trasladar al extranjero un vehículo dado de baja por exportación. Y cuando se va a matricular en Canarias, Ceuta o Melilla pero se compra en otra provincia.

¿Cómo se solicita una matrícula provisional?

Si necesitas una matrícula provisional o placa verde, en este post te indicamos cómo conseguirla paso a paso:

Requisitos en todos los casos

1. Cumplimentar el modelo oficial de la DGT
2. Pago de las tasas, que en 2023 son de 20,61€. La tasa de este trámite es la 1.4 y se puede adquirir en la página web oficial de la DGT.

Esto es común a la solicitud de todas las placas verdes. Además, dependiendo del tipo se solicitarán otros documentos.

Si la placa verde se necesita mientras se tramita la matriculación definitiva (tiene una validez de 60 días):

Se solicitará un expediente de matriculación ordinaria de vehículos. Esto incluye:

• Pago de la tasa 1.1., que es la tasa de matriculación definitiva. En 2023 cuesta 99,77€. Recuerda que, además, necesitas pagar la tasa 1.4. para el permiso temporal.
• Impuesto de Circulación del Ayuntamiento donde tengas tu domicilio (justificante de pago o de exención si procede).
• Cuando el vehículo estaba matriculado en otro país, se requiere la documentación original del país de origen.
• Documentación que acredite que eres propietario del vehículo.

Si la placa verde se necesita para el traslado del vehículo al extranjero (tiene una validez de 60 días):

Vehículos que no están matriculados:

• Tarjeta de ITV (electrónica o en papel) con la diligencia de venta. Si no se tiene, factura en su lugar.
• Acreditación de exportación legal si es a un país no comunitario (DUA expedido por la Aduana).

Vehículos matriculados:

• Baja definitiva por traslado a otro país
• ITV en vigor.

Si la placa verde se necesita para el traslado a la provincia de matrícula (tiene una validez de 10 días):

• ITV electrónica o en formato papel con la diligencia de venta. En caso de no disponer de ello, factura o acta de subasta.

¿Cómo asegurar un coche con placa verde?

En Seguro por Meses te lo ponemos fácil para asegurar tu coche con placa verde: hacemos un seguro de la duración que necesites (pocos días o varias semanas) adaptado a tus necesidades y al mejor precio. Consulta todos nuestros tipos de seguros temporales.

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Para conducir cualquier vehículo es necesario cumplir con las normas legales y llevar la documentación que acredite que, efectivamente, todo está en regla. Si un agente te da el alto para cualquier control rutinario o si te ves involucrado en un accidente, lo primero que te van a solicitar son los papeles del coche.

Pero, ¿qué papeles es necesario llevar en el coche? Te respondemos a las preguntas más frecuentes sobre la documentación del vehículo.

Los documentos que es obligatorio llevar en el vehículo siempre

Hay principalmente tres documentos que hay que llevar siempre en el vehículo en España:

• ITV o Tarjeta de inspección técnica del vehículo: además de llevar esta documentación actualizada, hay que tener la pegatina pegada en la parte superior derecha del parabrisas si tu vehículo ya ha pasado la primera inspección o las posteriores.
• Carné de conducir: el permiso de conducción hay que llevarlo siempre encima, y si en ese momento no lo tenemos por alguna causa justificada, tenemos que llevar una autorización provisional que siempre debe estar expedida por la Jefatura de Tráfico.
• Permiso de circulación: en esta documentación se indica la titularidad y el tipo de vehículo y justifica que éste tiene permiso para circular.

¿Y los papeles del seguro?

Tener un seguro en vigor que cubra la responsabilidad civil es obligatorio para cualquier coche que esté dado de alta. Incluso si no lo movemos nunca, el vehículo podría causar daños a terceros o verse involucrado en un accidente, por lo que es requisito legal tener un seguro en vigor.

Hasta 2008 era obligatorio llevar los papeles del seguro también entre la documentación, incluyendo la póliza y el último recibo en vigor. Pero actualmente ya no es necesario, ya que los agentes pueden comprobar que el seguro está al día de forma telemática en el momento consultando en el fichero FIVA.

Consejo: aunque no sea necesario llevar la documentación del seguro, no está de más añadirlo a la carpeta de papeles.

¿Y si tengo un seguro temporal? ¿Debo llevar los papeles del seguro encima?

Los seguros temporales, igual que los anuales, constan en este registro llamado FIVA o Fichero Informativo de Vehículos Asegurados. Por tanto, en principio no sería necesario llevar la documentación del seguro temporal encima, aunque es aconsejable hacerlo. ¿Por qué?

Porque todos los seguros, desde el alta, pueden tardar unos días en aparecer en el FIVA. Su actualización no es automática, por lo que especialmente durante los primeros días de estar asegurado es conveniente llevar los papeles encima, lo que puede ser gran parte de la cobertura total de un seguro temporal. En Seguro por Meses te facilitamos una carta provisional de garantías en el momento que contrates para que puedas circular tranquilo.

¿Qué sanciones pueden ponernos si no llevamos la documentación obligatoria?

Debes saber que, si no llevas uno de los documentos obligatorios pueden ponerte una multa administrativa de 10 euros por cada uno de ellos. También es importante que sepas que no vale llevar una fotocopia, si ésta no está compulsada (esto es válido en España).

Por otro lado, si conducimos un coche que no está autorizado o llevamos un carnet de conducir falso, la multa puede llegar a los 500 euros y 4 puntos. Si el coche no cuenta con seguro la multa será de entre 600 y 3.000 euros. Por último, si llevamos el coche sin ITV o la llevamos caducada la multa será de entre 100 y 500 euros.

¿También tengo que llevar toda esta documentación si el coche es de alquiler?

Sí, no importa que el coche sea de alquiler, la documentación obligatoria será la misma. Por eso es importante que verifiques antes de salir a circular con el coche que tienes todos los papeles necesarios para cumplir con la ley.

¿Se puede llevar la documentación del coche de forma digital?

La DGT lanzó en 2020 una app para poder llevar la documentación de forma digital en el móvil llamada «miDGT App». Con esta app se puede llevar en el bolsillo el permiso de conducir, el permiso de circulación y la ficha técnica (para vehículos desde 2016), lo que ofrece la oportunidad de no llevar encima toda la documentación. A pesar de ser una gran mejora, desde la propia DGT recomiendan seguir llevando físicamente los papeles por si hay fallos con el teléfono o con la cobertura o bien viajamos fuera de España. Puedes descargarla aquí.

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¿Tienes un coche que no utilizas y quieres saber si te sale rentable venderlo? ¿Hay un coche antiguo aparcado en un garaje de tu pueblo y crees que puedes sacarte un dinero si lo vendes? Has pensado más de una vez ¿debería vender mi coche?

Hay muchos motivos para vender un coche. Puede que ya no lo necesites, o quizá no te salga rentable asumir sus gastos de mantenimiento (como el impuesto de circulación o el seguro).

Si ya has decidido que quieres vender tu coche, en esta guía te indicamos los pasos a seguir: desde dónde anunciarlo a los trámites necesarios y la forma de contratar un seguro temporal para venderlo.

¿A quién vendo mi coche? ¿A otro particular o a una empresa de compraventa?

Una de las grandes preguntas es cómo venderlo. Fundamentalmente hay 4 maneras:

• Si vas a comprar un coche nuevo, puedes entregarlo en el concesionario para disfrutar de ayudas. Hasta 2020 existía en España el Plan Renove, pero en 2021 ha cambiado por el Plan Moves III, que bonifica la compra de vehículos eléctricos.
• Vender el coche a una empresa de compraventa de vehículos de segunda mano. Es una manera de hacerlo rápido y fácil, ya que la mayoría ofrecen tasación incluso online.
• Vender a otro particular. Esta opción es la que más rentable suele salir para el vendedor, pero también conlleva un tiempo de gestión.
• Vender el vehículo fuera de España. Los coches pueden tener mercado fuera del país, especialmente los coches clásicos. En este caso es bueno buscar portales de segunda mano con perfil internacional.

Si se vende a un particular, todos los trámites los debe realizar el vendedor. En caso de hacerlo con un compra-venta o un concesionario te ayudarán con gran parte de ellos.

Trámites para vender tu coche: papeles en regla y seguro

Los papeles que debes gestionar para vender el coche son:

• Alta administrativa del vehículo. Si el vehículo está dado de baja temporal, hay que darlo de alta antes de notificar la venta.
• Vehículo sin cargas financieras. Si tiene una anotación en el Registro de Bienes Muebles se necesita autorización de la entidad financiera.
• ITV al día (a no ser que se acuerde lo contrario con el comprador). Es recomendable, ya que los coches sin la ITV pasada se venden peor y por un precio inferior.
• Permiso de circulación al día.
• Infracciones de tráfico pagadas. Directamente a través de las plataformas digitales de Tráfico, puedes consultar si tienes alguna multa pendiente.
• Contrato de compraventa. En él deben constar los datos del coche, la fecha y hora de la firma del contrato, las firmas de comprador y vendedor y el precio de compra.
• Notificación de venta en la DGT. No esperes a que el comprador formalice la transferencia, notifica la venta inmediatamente.

Una vez firmado el contrato, se entrega al comprador la tarjeta de inspección técnica, el permiso de circulación con el recibo, la documentación del vehículo y una copia de la solicitud de transmisión del vehículo.

Sobre la gestión del seguro

Si el coche que se va a vender ya tiene seguro, hay dos opciones. O bien transferirlo al nuevo comprador o bien, darlo de baja. En este segundo caso hay que avisar a la aseguradora con la máxima antelación posible (a poder ser, más de 1 mes según marca la ley).

Si el coche no tiene seguro o vence pronto, te aconsejamos un seguro temporal a terceros con asistencia en viaje como el nuestro. Podrás ahorrar frente al precio del seguro anual y además podrás utilizarlo para pasar la ITV si así lo necesitas.

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Una de las dudas habituales al planificar un viaje en coche fuera de España es: ¿mi seguro me cubrirá una vez pase la frontera? ¿O necesito un seguro específico para viajar tranquilo por cualquier país? ¿Es obligatorio llevar el Certificado Internacional de Seguro o Carta Verde?

Puedes estar tranquilo: el seguro de responsabilidad civil es válido en el extranjero. Pero si quieres conocer la letra pequeña, sigue leyendo.

Qué es el Certificado Internacional de Seguro y cuándo es necesario

¿Es necesaria la carta verde al viajar con tu coche al extranjero? Primero debes saber que desde 2021 ya no tiene ese nombre, sino Certificado Internacional de Seguro automovilístico o CIS, y la respuesta es depende. Este documento es la manera de demostrar fuera de España (siempre que estés en un país que esté adherido al Sistema CIS) que tu vehículo cuenta con un seguro de responsabilidad civil obligatorio.

El CIS dura un máximo de un año. Si vas a circular en el extranjero más tiempo, necesitarás un seguro de automóvil del país en el que te encuentres circulando.

El Certificado Internacional de Seguro es un certificado internacional que acredita la existencia de un seguro de responsabilidad civil y garantiza esta responsabilidad civil a terceros. La emite tu propia compañía de seguros, así que puedes solicitarla directamente hablando con tu aseguradora.

Es válido en los estados miembros del Espacio Económico Europeo o en cualquier país adherido al sistema de la carta verde. Sin embargo, ya no es necesaria para circular por la Unión Europea. Consulta aquí los países donde es necesaria la carta verde.

En caso de no llevar el CIS al salir de España, puedes conseguir un seguro de frontera, conocido antes como Carta Verde temporal, que se puede adquirir de forma provisional en la frontera de España con estados que no sean miembros del Espacio Económico Europeo y que solo cubre los daños a terceros.

Con el cambio de 2021 esta carta verde deja de tener dicho color, por lo que si la recibes en blanco y negro será totalmente válida. Además se podrá mostrar digitalmente, no será necesario imprimirla. Consulta siempre cuando te la entreguen.

El ámbito territorial del seguro de coche

Las condiciones generales del seguro (que son entregadas junto con las particulares y las especiales al firmar la póliza) determinan el ámbito territorial de tu seguro.

Ten en cuenta que la regulación internacional del seguro que hemos comentado anteriormente se refiere siempre a la responsabilidad civil (es decir, de cubrir los daños que tú le haces a un tercero), pero otras coberturas voluntarias como asistencia o robo pueden quedar excluidas.

Revisa bien antes de salir de viaje si tu seguro ofrece las coberturas voluntarias en el extranjero.

En Seguro por Meses todas nuestras pólizas de Responsabilidad Civil con Asistencia en Viaje tienen validez en el extranjero. Si tu seguro no cubre la asistencia en viaje en el extranjero y quieres ampliar coberturas de forma temporal, puedes contactar con nosotros y te ayudamos con un seguro temporal que cubra los días de tu viaje.

Y si ya tienes un seguro con nosotros y necesitas copia del CIS, solicítalo en nuestro formulario de contacto.

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Habitualmente las matrículas en España son de color blanco con las letras en negro, pero quizá hayas visto alguna vez una matrícula verde o roja y no sepas cuál es su significado.

Las matrículas verdes o rojas son matrículas provisionales o temporales que se utilizan principalmente para que el coche pueda circular mientras recibe la matrícula definitiva, pero, ¿en qué casos se pueden utilizar? ¿Puede asegurarse un coche con matrícula verde o roja?

Matriculación temporal en España: cuándo se puede solicitar

Hay varios casos en los que un vehículo puede solicitar una matrícula provisional. Estos son los más comunes:

• Si vas a vender tu vehículo en otro país (el vehículo se ha tenido que dar de baja previamente por exportación). Sirve para traslados tanto dentro de la Unión Europea como afuera, donde se tendrá que matricular de nuevo antes de 60 días.
• Si has comprado un vehículo en el extranjero sin matricular.
• Un vehículo que tiene pendiente la tramitación de la matrícula definitiva.
• Vehículos sin matricular adjudicados (ya sea en subasta o por sentencia judicial).
• Vehículos adquiridos sin carrozar.
• Vehículos con matrícula no española, ya sean adquiridos en España o en el extranjero.
• Vehículo nuevo que tenga pendiente matricularse en Canarias, Melilla, o Ceuta pero que se haya comprado en otra provincia.

Estos permisos temporales tienen una validez de 60 días, excepto en el último supuesto, que tendrá 10.

Diferencia entre las placas verdes y las placas rojas

Las placas rojas y las verdes sirven como matrículas temporales, y la única diferencia es que las verdes son para particulares y las rojas para empresas.

• Placas rojas: las pueden solicitar este permiso temporal las empresas que necesiten circular con coches todavía no matriculados, siempre que la empresa esté relacionada con el vehículo (fabricante, importador, laboratorios de pruebas, representante legal, carrocero, distribuidor o vendedor). El coste del trámite es 20,61€ de la tasa 1.4 y de 8,67€ de la tasa 4.1. en 2023.
• Placas verdes: se solicita para usar en la vía pública un vehículo todavía no matriculado. Si no se realiza la matriculación antes de que acabe el plazo del permiso temporal, se puede prorrogar. El coste del trámite es 20,61€ de la tasa 1.4 en 2023. La prórroga es gratuita.

La matriculación temporal la puede hacer el titular del vehículo o una persona autorizada por el titular.

El seguro para circular con un vehículo con matrícula provisional

Tener un seguro para un coche con placa verde o placa roja es posible. Y es que, aunque el coche no tenga matrícula definitiva, también puede sufrir un accidente o verse involucrado en un problema de responsabilidad civil.

Si quieres asegurar placas verdes, en Seguro por Meses te ofrecemos seguros por días o meses para estos casos especiales, y además modificamos la matrícula en póliza cuando recibas la definitiva, si fuese necesario. Tanto si el vehículo es español como si es extranjero, llámanos y te ayudamos con la gestión.

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La Inspección Técnica de Vehículos o ITV es un control técnico de los vehículos que garantiza su seguridad para circular.

Los vehículos históricos también deben superar esta inspección, aunque este tipo de coches se someten a la ITV con menos frecuencia que el resto de vehículos.

Al ser coches longevos es posible que tengan más desperfectos que los vehículos nuevos, aunque se utilicen adecuadamente y se cuiden bien. Y es por eso que su ITV es un poco diferente, sobre todo en cuanto a plazos, que irán de los 2 a los 5 años.

Un vehículo histórico debe tener una antigüedad mínima de 30 años y cumplir ciertos requisitos. Lo bueno de declarar un coche como histórico a nivel legal es que puedes beneficiarte de algunas ventajas, como:

• Demorar la periodicidad de la ITV.
• Exenciones o bonificaciones en el Impuesto de Circulación.
• Por su régimen especial, está exento del cumplimento de las normas sobre anticontaminación.
• Descuentos en el seguro de coche clásico anual.
• Posibilidad de hacer solo un seguro de clásico por meses.

Pasos para declarar un coche histórico: ITV previa

Antes de solicitar la matrícula histórica en la DGT debes conseguir la catalogación como vehículo histórico en tu comunidad autónoma. Esto se hace recopilando la documentación del vehículo y solicitando la inspección de un laboratorio oficial.

Tras ello, hay que acudir a una estación de Inspección Técnica de Vehículos indicando que se trata de una inspección para poder conseguir la matrícula histórica. En la estación realizarán este reconocimiento y emitirán la tarjeta ITV Ayuda, en la que constará:

• fecha de fabricación del vehículo
• limitaciones a la circulación
• condiciones técnicas exentas que consten en la resolución de catalogación

Descubre aquí las estaciones oficiales en España.

Cada cuánto pasa la ITV un vehículo histórico

La frecuencia con la que un vehículo histórico debe pasar la ITV está regulada por el Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, y es la siguiente dependiendo de la antigüedad del vehículo:

• Hasta cuarenta años: bienal
• De cuarenta a cuarenta y cinco años: trienal
• Más de cuarenta y cinco años: cuatrienal

Hay casos en los que se puede exigir que un vehículo adelante la fecha de inspección, y son los siguientes:

• Cuando haya sufrido un daño importante y este pueda afectar a elementos de seguridad (si así consta en un informe realizado por un agente de la autoridad).
• Si los componentes/sistemas de seguridad/protección del medio ambiente han sido alterados o modificados (según el artículo 8 del Real Decreto 866/2010, de 2 de julio).
• Cuando exista duda de que el vehículo puede poner en peligro la seguridad vial por parte de cualquier organismo con competencias en materia de tráfico.
• Si el vehículo cambia de uso.

Recuerda que los vehículos dados de alta o que se estén en la vía pública tienen que tener la ITV y seguro en vigor de forma obligatoria.

¿Necesitas un seguro de coche clásico? en Seguro por Meses somos especialistas en seguros de vehículos clásicos. ¡Solicita presupuesto sin compromiso!

Los coches forman parte de nuestra historia, de nuestra cultura y de nuestra vida. No solo son un medio de transporte, algunos pueden llegar a convertirse en clásicos atemporales, y otros son un referente cultural para millones de personas.

Es lo que sucede con los coches clásicos de cine que han aparecido en películas emblemáticas, y que forman ya parte de la memoria colectiva como vehículos icónicos e inolvidables.

En el post de hoy vamos a recordar cinco coches clásicos de cine y te contamos cómo podrías asegurarlos si fueran tuyos (¡ojalá!).

5 coches clásicos de cine

Aston Martin DB5, de James Bond

James Bond ha conducido diferentes vehículos a lo largo de sus películas, pero el más reconocible y mítico es el Aston Martin DB5. Apareció hasta en 6 películas diferentes, desde el año 1964 hasta el 2012: Goldfinger, Operación Trueno, Golden Eye, El mañana nunca muere, Casino Royale, Spectre, Skyfall.

Este coche clásico deportivo es hoy en día una pieza de museo y uno de los vehículos más caros del mundo, y en parte se lo debe al agente secreto.

El DB5 volvió a aparecer tras años en Skyfall, y aunque en la película recibe muchos daños, en realidad esas escenas se grabaron con maquetas.

Cadillac Miller-Meteor, de los Cazafantasmas

Ya que vas a cazar fantasmas, por qué no hacerlo en un coche clásico increíble como el Cadillac Miller-Meteor de 1959 (tuneado, eso sí).

Cadillac es un fabricante de automóviles de lujo comercializados por General Motors, y este coche en concreto se solía utilizar en los años 50 como ambulancia y coche fúnebre.

Los vehículos originales que se utilizaron en el rodaje pertenecen a Sony Picture hoy en día.

DeLorean DMC-12, de Regreso al Futuro

«¿Una máquina del tiempo con un DeLorean?» Marty McFly alucinó al verlo, pero nosotros tenemos claro que si vas a construir una máquina del tiempo, mejor hacerlo con estilo.

Este coche no necesita presentación, sus puertas de ala de gaviota abriéndose hacen que escuchemos la banda sonora en nuestra cabeza. El DeLorean es un coche de los más míticos del cine, especialmente para las personas que crecieron en los 80. Este automóvil deportivo fue fabricado por DeLorean Motor Company (DMC) entre 1981 y 1982. De hecho, es el único que fabricó la compañía, y por eso no hace falta especificar que el modelo es el DMC-12.

De los modelos que se usaron durante el rodaje de la trilogía, quedan 3. Dos pertenecen a Universal Estudios, y el otro se subastó en 2011. Fue comprado por la friolera de 541.200 dólares.

Ford Mustang Mach 1 de John Wick

Esta película arranca cuando a John Wick le roban su preciado Ford Mustang de 1969 y matan a su mascota. Las dos cosas que más quería, que hacen desatar su ira e ir a por los que le hicieron eso.

Este Mustang Mach 1 de 1969 es el culpable de toda la trama, y además un coche mítico. Su capó tiene dos franjas de color negro y está pintado en gris oscuro, lo que define muy bien el carácter del personaje.

Y si hablamos de Mustang, mención especial a «Eleanor», el tuneado Mustang Shelby GT500 que robó Nicolas Cage en la trepidante 60 segundos.

El Volkswagen Sedán de Herbie (The Love Bug)

¿Recuerdas al mítico coche Herbie, que tenía consciencia y se conducía solo? Herbie es un personaje de ficción interpretado por un Volkswagen Sedán al que se le han añadido características humanas. Tan inolvidable que no solo apareció en la película de 1968, sino en las diferentes secuelas y series de televisón que vinieron después. Incluso utilizaron el mismo modelo en el remake de 2005 con Lindsay Lohan. Irreemplazalbe.

Nuestro amigo Herbie tenía un motor Porsche 356 para poder ganar todas las carreras con facilidad.

El seguro por meses para los coches clásicos

Un coche clásico, sea de cine o no, no se utiliza todos los días, aunque se disfruta siempre. Nuestro seguro de coche clásico por meses te permite pagar solo el seguro cuando lo necesites, y supone un ahorro para los enamorados de estas joyas sobre ruedas.

Llega el momento de planificar las vacaciones, y comienzan las dudas: dónde vamos, ¿playa o montaña? ¿En qué medio de transporte? ¿Cuánto tiempo nos quedamos? ¿Cuánto presupuesto tenemos?

Este año hay muchas personas que lo tienen claro: no quieren compartir medio de transporte para extremar las precauciones y las medidas de seguridad, y quieren viajar en coche.

Las vacaciones en coche tienen muchas ventajas, aunque la principal es la libertad de movimiento. Puedes ir dónde quieras cuándo quieras sin depender de horarios ni de billetes.

En este post te proponemos 5 rutas en coche por España para que disfrutes de tus vacaciones.

5 Rutas en coche por España para las vacaciones 2021

Costa Brava en coche: desde Tossa de Mar hasta el Cap de Creus

Esta ruta puede limitarse solo a la costa o explorar zonas de interior como el parque volcánico de La Garrotxa, Girona o Besalú. No olvides pasarte por Begur, Lloret de Mar y L’Escala.

Es una ruta que puede durar 10 días para que te dé tiempo a conocer tanto los pueblos medievales del interior como la Costa Brava.

Castilla La Mancha en coche: rutas gastronómicas y culturales

Castilla La Mancha es una comunidad autónoma llena de sorpresas, en las que se pueden hacer diversas rutas en coche para conocer los pueblos del Quijote más pintorescos. Si no te quieres perder la parte más cultural, debes ir a ver los molinos de Consuegra, con su impresionante castillo, y revivir las tradiciones en Argamasilla de Alba, Campo de Criptana, Valdepeñas y Toledo.

Pueblos Blancos de Andalucía en coche

Andalucía es tierra de pueblos preciosos y playas increíbles. No podemos hablar de todas las provincias, aunque si tienes tiempo te recomendamos que veas todas las que puedas.

Hoy te recomendamos los pueblos blancos de Cádiz: Vejer de la Frontera, Arcos de la Frontera, Zahara de la Sierra, Grazalema, Olvera y Setenil de las Bodegas. No te defraudarán.

Extremadura en coche: sabores y paisajes por descubrir

Si no has hecho nunca una ruta en coche por Extremadura, no sabes lo que te pierdes. Puedes elegir diferentes itinerarios: ruta por el Valle del Jerte y del Ambroz, zona central (Trujillo, Cáceres, Mérida…) o parques naturales como el Parque Nacional de Monfragüe.

Ruta por las Rías Baixas en coche

Disfrutar de Galicia y sus paisajes es un placer cuando la ruta se hace en coche. Descubre playas increíbles, poblados arqueológicos y una gastronomía deliciosa en tu ruta. No olvides visitar Redondela, la Ría de Vigo, las Islas Cíes, Tuy o el Monte Santa Tecla.

Seguros temporales para ahorrar en tus viajes en coche

Hay muchas personas que tienen coche, pero que apenas lo utilizan. Ya sea porque se trata de un coche clásico, porque es una camper o porque, simplemente, no necesitan desplazarse. Para todos esos casos y muchos más, te recomendamos los seguros temporales.

¿Qué necesidad hay de tener un seguro de viaje todo el año cuando en realidad solo utilizas el coche para las vacaciones? Puedes mantener el seguro básico de responsabilidad civil y contratar un seguro temporal solo cuando vayas a utilizarlo.

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Una de las dudas más frecuentes para esos vehículos que tenemos parados en un garaje, bien porque no los utilizamos, porque están en nuestra segunda residencia o por el motivo que sea, es si se puede pasar la ITV sin seguro cuando llega el momento.

De hecho, uno de los motivos más recurrentes de nuestros clientes para contratar un seguro de coche por meses o de otro vehículo, es la necesidad de tener una póliza temporal para pasar la ITV, especialmente en nuestra modalidad de seguro por días.

Si miramos lo que dice la ley, por un lado especifica claramente que «las estaciones de inspección técnica de vehículos requerirán la acreditación del seguro obligatorio en cada inspección ordinaria o extraordinaria del vehículo.», pero también informa sobre «la prohibición de circulación por territorio nacional de los vehículos no asegurados».

Por lo tanto sí es obligatorio tener un seguro en vigor para pasar la ITV, pero además no deberíamos mantener el vehículo sin seguro si éste está dado de alta en tráfico; incluso aunque no salga del garaje. Tanto por el riesgo que conlleva para uno mismo y el resto de viandantes y conductores, como por enfrentamos a multas de hasta 3005€ y la retirada del vehículo de la vía pública.

En definitiva, es obligatorio suscribir el seguro de responsabilidad civil obligatorio al menos el mismo día que vamos a pasar la ITV. ¿Hasta ahora parece que está claro? Pues aún hay más, el FIVA.

Las estaciones ITV y el FIVA.

El Fichero Informativo de Vehículos Asegurados o FIVA, es un registro telemático mantenido por el Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital, a través del Consorcio de Compensación de Seguros, cuyo objeto es poder consultar:

• Si un vehículo mantiene en vigor el seguro obligatorio de circulación.
• En caso afirmativo, qué compañía aseguradora cubre el riesgo y durante qué fechas.

Cualquiera puede consultar este fichero; como por ejemplo la policía y guardia civil de tráfico, a través de una cámara incorporada en sus vehículos que lee las matrículas y las consulta en FIVA. O, lo habéis adivinado, las estaciones ITV.

Y aquí es donde se complica. Cuando suscribimos una póliza con una compañía aseguradora, ésta informa telemáticamente de todas las nuevas matrículas aseguradas al FIVA mediante un proceso digital, pero lo hace de lunes a viernes por la noche. Por lo que, si suscribimos nuestro seguro un sábado por la mañana, hasta el lunes por la noche no aparecerá reflejado en FIVA.

– ¿Entonces, qué ocurre si yo he contratado el seguro un sábado y tengo cita en la ITV el lunes por la mañana? – Pues que en la estación de ITV no les aparecerá todavía en FIVA que tienes un seguro en vigor. – ¿Pero, y si yo llevo la documentación de mi seguro en regla? – Exacto, y es aquí donde nos hemos encontrado con problemas.

Las estaciones ITV son empresas privadas y cada una tiene su normativa interna. Hay algunas estaciones que con solo presentar la documentación del seguro permiten pasar la revisión; pero en otras, por su norma interna, obligan a que la matrícula aparezca en FIVA y si no, no dejan de ningún modo pasar la ITV.

¿Y cómo podemos evitar esto? Tenemos dos opciones.

La más sencilla es formalizar el seguro entre semana, aunque siempre recomendamos hacerlo 72 horas antes de mover el vehículo, para que a la compañía le de tiempo a dar de alta la matrícula en FIVA. De este modo, al ir a pasar la ITV nos aseguraremos de que nuestro vehículo conste asegurado.

La segunda opción es llamar a la estación de ITV y preguntar si con la documentación de la póliza es suficiente. En caso contrario, asegurarnos con la primera opción.

Nuestro seguro temporal para pasar la ITV

Si necesitas formalizar un seguro para pasar la ITV de tu vehículo, puedes contratar un seguro temporal desde 14 días a través de nuestra web. Tu matrícula siempre se registrará en FIVA y recibirás un certificado provisional de cobertura desde el mismo momento de la contratación. Consulta nuestras primas y garantías. Puedes realizar la contratación ya mismo, totalmente online y en solo cinco minutos.