Si quieres disfrutar de tu moto con seguridad y que dure muchos años es muy importante que le hagas un buen mantenimiento. Mucha gente cree que con llevarla una vez al año al taller es suficiente, pero no es así. Hay una serie de elementos que están más expuestos y debemos revisar más a menudo para valorar si están en buen estado. En este artículo te damos una serie de consejos básicos para que tengas tu moto siempre a punto y puedas disfrutarla.

Nivel de aceite

Revisar el nivel de aceite de nuestra moto es una tarea importante y muy sencilla. El aceite sirve para proteger la parte interna del motor y mantenerlo lubricado. Si estamos seguros de que el nivel de aceite es el correcto estaremos cuidando el motor y alargando su vida. En verano la pérdida de aceite es mayor porque se evapora, por lo que es importante revisarlo más aún en esa época.

Cómo ya hemos comentado, es una tarea sencilla, y en muchas motos podremos ver el nivel a través de un ojo de buey instalado en el cárter o en el depósito del aceite. Es importante medir el aceite con la moto recta y en frío. Si el nivel está bajo y necesitas rellenar, lo mejor es que sigas las instrucciones incluidas en el manual de la moto. Recuerda también que no debes rebasar el máximo, porque es malo llevar demasiado aceite.

Revisar los neumáticos

Los neumáticos de nuestra moto son una parte muy importante, es el elemento que nos mantiene en contacto con el asfalto. Lo primero que debes hacer es revisar las presiones de ambas ruedas y como el aceite, debes medirlas en frío y en un terreno plano. Las presiones correctas vendrán indicadas en el manual de la moto. Después debes comprobar el dibujo y su profundidad, aquí debes confirmar que el testigo que ponen los fabricantes no está al mismo nivel que el dibujo del neumático. Si el testigo está a la misma altura deberás cambiar los neumáticos.

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La batería

El nivel de la batería dependerá del uso que le des habitualmente a la moto, si la usas a menudo, la vida útil será más larga. Si no usas la moto habitualmente, lo mejor es que dejes la batería desconectada, ya que así evitaremos que se descargue. Por otro lado, si tu batería requiere mantenimiento, debes revisar el nivel de electrolito cada 45 días como máximo y, si tienes una batería seca, debes revisarla cada seis meses o 5.000 kilómetros.

Lo mejor, si notas que no va muy bien, es que la cambies por una nueva, ya que te puede evitar un disgusto. Por otro lado, también es interesante llevar un arrancador de baterías portátil, que nos puede sacar de algún apuro.

Los frenos

Los frenos son un elemento muy importante también y revisar las pastillas de vez en cuando hará que nuestra moto sea más segura. Las pastillas de freno deben tener un grosor al menos de dos milímetros y puedes comprobarlo mirando a través de los huecos que suele haber en las pinzas. Otro elemento que debes revisar es el líquido de los frenos, que debe estar entre el máximo y el mínimo y ser de un color claro, si el líquido es oscuro hay que cambiarlo. Por último, podemos mirar las palancas de los frenos, que deben tener un tacto firme, si no es así habrá que purgar los frenos.

La transmisión

Este es otro componente importante que está muy expuesto a suciedad, agua, etc. Es importante llevar la cadena limpia y engrasada para alargar su vida útil. Además, debes comprobar que esté tensa según indique el manual de la moto, si puedes despegar los eslabones de la corona trasera es síntoma de que toca cambiarla. Para llevar un correcto mantenimiento de la cadena, todo esto habría que revisarlo cada 1.000 o 1.500 km aproximadamente.

Luces

Puede parecer un elemento menos importante de nuestra moto, pero las luces nos sirven para ver y ser vistos. Si la moto es vieja y lleva bombillas incandescentes debemos revisarlas más a menudo. Las motos nuevas llevan leds que no suelen fundirse, pero aún así deberemos comprobar que funcionan correctamente. Si ves que alguna de las luces falla, deberás comprobar si es la bombilla o es un problema eléctrico de la moto.

Comprobando todos estos elementos nos aseguraremos de que la moto está en buenas condiciones para disfrutar de ella con seguridad. El mantenimiento de una moto es importante si es nueva, pero cobra más importancia si tienes una moto clásica, ya que sus componentes son más viejos y les puede haber afectado el paso del tiempo. De todas formas, si no eres experto, lo mejor es que acudas a un taller especializado.

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Actualmente, el mejor sistema de navegación nos lo ofrece nuestro smartphone gracias a la aplicación de Google Maps. Existen otras aplicaciones similares como Apple Maps o Waze, pero la de Google es sin duda la más utilizada por la calidad y el detalle de la información que nos ofrece.

En este artículo queremos hablarte de algunos trucos de esta aplicación, para que puedas sacarle el máximo partido. Porque, aunque la uses a diario, seguro que hay alguno que no conoces.

Elige la ruta que prefieras

La aplicación de Google Maps te da como primera opción la ruta más breve, con la que tardas el menor tiempo posible en llegar a tu destino. Pero esta App nos da rutas alternativas antes de que empecemos a conducir. Entre las rutas alternativas encontraremos algunas que nos ahorrarán peajes o que pasan por un determinado tipo de carretera. Una novedad que incluye la aplicación desde hace poco es elegir la ruta “más ecológica”, que nos ofrece la alternativa menos contaminante o que menos combustible gasta.

Prepara paradas en tu viaje

Cuando hacemos un viaje, por ejemplo, durante las vacaciones, no suele ser del lugar A al B, si no que necesitamos hacer paradas intermedias para visitar algún monumento, o comer en un restaurante. Con Google Maps podemos planificar nuestro viaje poniendo “paradas” intermedias entre el punto A y el punto B. Esta funcionalidad la encontrarás desplegando el menú junto al cuadro de búsqueda y seleccionando la opción “Añadir parada”. Además, podemos guardar estas rutas para poder realizarlas en más ocasiones, sin tener que volver a crearlas.

Para en la gasolinera más barata

Con el precio de la gasolina que venimos sufriendo estos últimos meses, está bien que Google Maps incorpore una funcionalidad para ver los precios del combustible actualizados. Desde la App podremos consultar el precio del litro de gasolina y diésel en la estación de servicio que hayamos elegido en su buscador.

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Habla a la aplicación

La aplicación de Google Maps tiene su propio “asistente virtual” y podemos darle indicaciones habladas. Para ello tendremos que decir “OK Google” seguido de la indicación. Además de decirle una dirección, podremos realizar una llamada telefónica o preguntarle alguna cosa que nos interese saber.

Usa los mapas aunque no tengas conexión

Esta funcionalidad puede ser muy útil si salimos de nuestro país con el coche y no tenemos datos, o si vamos a viajar por alguna zona en la que sabemos que no tenemos buena cobertura en nuestro teléfono.

Google Maps nos permite descargar mapas para usarlos sin conexión. Con ello perderemos funcionalidades como el estado del tráfico en tiempo real, pero podremos circular sin perdernos. Además, la aplicación se encarga de actualizar los mapas cuando estamos conectados por Wi-Fi.

Guarda tus sitios favoritos

Otra funcionalidad que nos gusta mucho de Google Maps es la de guardar lugares. Todos los sitios que guardes podrás localizarlos en el menú “Guardado”. Si quieres registrar un sitio solo tienes que pulsar durante un segundo su ubicación en el mapa, pulsar el botón “Guardar” y elegir entre una de las listas predeterminada, o crear tu propia lista. Perfecto para guardar restaurantes que nos gustan, gasolineras baratas de nuestra ciudad, etc. Por último, también dentro de esta última funcionalidad, si eres de los que nunca se acuerda de donde has aparcado, no te preocupes, la aplicación guarda la ubicación del vehículo automáticamente cada vez que nos alejamos del mismo.

Aunque puedas pensar que nunca vas a tener que poner las pinzas al coche, quedarse sin batería es un problema muy común para muchos conductores. Puede suceder porque te hayas dejado alguna luz puesta, por algún despiste o porque se haya agotado la batería. Lo mejor es ser precavido y estar preparado por si algún día nos pasa.

Si nos llegara a suceder hay distintas alternativas, como llamar a la asistencia en carretera de nuestro seguro de coche. En este caso la propia grúa puede cargar la batería o si no, lleva el coche al taller para que la sustituyan allí. Pero si quieres tener el coche disponible cuanto antes, lo mejor es poner las pinzas al coche conectadas a otro coche o bien a un arrancador portátil de baterías.

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¿Qué necesito para arrancar con pinzas mi coche?

Para arrancar la batería de tu coche solo necesitarás llevar las pinzas y otro coche con batería. Por ello es recomendable llevar siempre un juego de pinzas en el vehículo. Algo a tener en cuenta sobre las pinzas es que, cuanto más largo sea el cable, más fácil será conectar los dos vehículos.

Lo peor de este método es que necesitas un segundo coche que sí tenga batería, aquí puedes avisar a algún familiar o amigo, o preguntar a algún conductor que esté en ese momento ahí. Debes comprobar que las baterías de los dos coches sean del mismo voltaje, porque si no lo son no podremos usar las pinzas.

¿Qué pasos debo seguir para poner las pinzas con otro coche?

Cuando tenemos las pinzas y un coche con batería del mismo voltaje que la nuestra los pasos a seguir son bastante fáciles.

Abrir el capó de los coches

Lo primero es abrir el capó de los dos vehículos y localizar la batería de ambos coches. Debes saber que, en raros casos, las baterías pueden encontrarse también debajo del asiento trasero del vehículo. Pondremos los capos de ambos coches cerca para que el cable de las pinzas no quede demasiado estirado. IMPORTANTE las carrocerías de los dos coches no pueden tocarse.

Ante todo, seguridad

Lo mejor, antes de realizar la operación es apagar el contacto de ambos coches y poner el freno de mano, es mejor ser precavido.

Conectamos las pinzas

Con los vehículos apagados podremos conectar las pinzas a las baterías. Hay que seguir el siguiente orden: Primero colocamos una pinza roja en el positivo de la batería descargada, después conectaremos la otra pinza roja en el positivo de la batería cargada. Las pinzas negras van al contrario, primero conectamos la pinza en el negativo de la batería cargada, y la última pinza negra la conectaremos en el negativo de la batería descargada.

Arrancamos el coche con batería

Cuando ya hemos colocado todas las pinzas, arrancamos el coche que tiene batería y lo mantenemos acelerado varios minutos. Justo cuando apaguemos este coche debemos encender el que estaba sin batería. Una vez que hemos comprobado que se ha encendido podemos proceder a quitar las pinzas.

Quitamos las pinzas

Este es el último paso y consiste en retirar las pinzas. Es importante quitarlas en el orden contrario a como se pusieron, y siempre teniendo mucho cuidado para no provocar cortocircuitos.

Una alternativa similar a las pinzas

Otra alternativa a las pinzas son los arrancadores portátiles de batería. Estos arrancadores son más caros que unas pinzas convencionales, pero tienen una gran ventaja, y es que no necesitas un segundo coche. Estos dispositivos cuentan con una batería que recargará la de nuestro coche y su funcionamiento es muy similar al de las pinzas. Primero se conectan las pinzas a la batería y luego se enciende el arrancador. Con el arrancador encendido podemos arrancar el coche.

Algo importante cuando usamos el arrancador portátil de batería es acordarnos de recargarlo con cualquier cargador de móvil, para tenerlo otra vez a punto para la próxima vez que lo necesitemos.

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Viajar en camper o furgoneta camperizada puede ser una experiencia emocionante. Te permite ir a festivales, conocer ciudades, hacer viajes internacionales, despertar en lugares paradisíacos y dormir con las mejores vistas del mundo. Pero hay algunos errores que se suelen cometer, sobre todo al principio, que pueden arruinar tu experiencia furgonetera.

Hemos recopilado los errores más frecuentes para poder presentar a continuación los mejores consejos para viajar en camper.

Consejos para viajar en camper

¿Vas a iniciarte en el mundo de las camper? ¿Has hecho algunos viajes, pero todavía no le has pillado el tranquillo? Toma nota para que tu viaje en camper o furgoneta camperizada sea inolvidable.

Ten en cuenta las temperaturas

Invertir en un buen aislamiento para la furgo es fundamental para vivir la experiencia con confort. Pero, además, es recomendable llevar siempre contigo sábanas, nórdico, saco de dormir o mantas. Incluso en verano. Nunca sabes cuándo ni dónde puedes pasar una noche fría. Igualmente cuenta con un sistema de ventilación y refrigeración adecuado para los momentos de calor.

Orden y minimalismo

El orden es fundamental para conseguir que un viaje sea agradable. Llevar la camper en modo caos es uno de los principales motivos que nos llevan querer volver a casa, a volver a tener todo bajo control. Pero es cuestión de organizarse. Opta por el minimalismo en las cosas que llevas y recuerda organizar todo en cajas y en espacios de almacenamiento con los compartimentos suficientes para que cada cosa esté en su sitio.

Limpieza

Acampar no significa suciedad. La suciedad es el enemigo del confort, así que sigue una rutina de limpieza para que tu camper sea un remanso de paz.

Haz una previsión para que la higiene no falte nunca

Muchas personas no tienen baño ni ducha en su camper, y cuando llevan varios días fuera de casa empiezan a pasarlo mal por no tener las necesidades básicas de higiene cubiertas. Por ello, no pienses solo en que necesitarás dormir cómodo: piensa también en que vas a querer ducharte (puedes conseguir una ducha solar portátil o acampar en camping de vez en cuando) e ir al baño de forma cómoda (si tu camper es grande, puedes ver la opción de adquirir un inodoro portátil). ¡Tu salud es muy importante!

Agua y comida

El agua potable no debe faltar nunca, así que lleva de sobra en tu furgo. Intenta llevar también pastillas potabilizadoras de agua si vas a estar tiempo alejado de poblaciones o fuentes. En cuanto a la comida, aprovecha que viajas para comprar comida local, pero hazte con una reserva de latas variadas para tener siempre algo a mano.

Seguro por meses para furgoneta camper

Ahorra en tu seguro. Si solo vas a utilizar tu furgoneta durante pocos meses al año, no elijas un seguro tradicional anual. Puedes contratar un seguro por meses para furgoneta camper, de modo que mientras la utilices tengas todas las garantías, pero que no pagues si no la vas a utilizar. Descubre más información sobre el seguro de furgoneta camper por meses aquí.

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Una furgoneta es un vehículo que por sus características está diseñada para transportar mercancías de todo tipo y realizar actividades profesionales. Esto provoca que conducirlas tenga algunas particularidades si las comparamos con un coche, por ejemplo. Y es que, las furgonetas no pueden circular a 120 km/h por las autovías y autopistas, como lo hacen los turismos.

 Lo primero que debes saber es que una furgoneta no es un turismo. La normativa indica que una furgoneta es un vehículo que está especialmente matriculado para llevar a cabo tareas profesionales de transporte de mercancías o de personas. Las furgonetas son vehículos de gran tamaño que pueden ir muy cargados, por lo que es normal que cuenten con condiciones especiales de circulación. Algo que se aplica a lo referente a la velocidad a la que pueden moverse.

Y si necesitas un seguro temporal para furgoneta no dudes en entrar en Seguro por Meses. Aquí puedes contratar un seguro para tu furgoneta con una duración desde 14 días hasta 7 meses. En Seguro por Meses somos líderes en seguros temporales para vehículos.

Velocidad máxima de una furgoneta en autovía

La velocidad máxima a las que pueden circular las furgonetas y furgones de gran tamaño por autovía son 90 km/h según indica la DGT (Dirección General de Tráfico). Un límite de velocidad que se aplica siempre a las furgonetas, vayan cargadas o no, por lo que no puede ser sobrepasado. Y este es solo el límite para autovías o autopistas, ya que en otras carreteras el límite es aún inferior.

En carreteras convencionales con arcén de 1,5 metros tendrán que circular a un máximo de 80 km/h. Si no hay arcén o es menor a 1,5 metros, entonces las furgonetas deben circular a 70 km/h. Debes saber que estas limitaciones de velocidad están impuestas para garantizar la seguridad de los que se muevan dentro de la furgoneta y la del resto de usuarios de la vía.

¿Sanciones por saltarse el límite de velocidad con la furgoneta?

Es importante saber que la cuantía de la sanción dependerá de por cuanta velocidad superemos el límite máximo con nuestra furgoneta. En cualquier caso, las multas por exceso de velocidad pueden ir de los 100 a los 600 euros. Dependiendo de la gravedad de la misma también te pueden quitar puntos del carnet, en los casos más graves, la sanción puede llegar a costar 6 puntos.

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Perder las llaves del coche, de la moto, de la autocaravana, etc. siempre ha sido una faena, pero lo es más si nos pasa estando de vacaciones. Después del primer mal trago, nos toca pensar posibles soluciones, y lo más lógico sería pensar si tenemos una segunda copia y si la hemos llevado con nosotros al viaje. Si la tenemos en casa, siempre podemos llamar a algún familiar o amigo para que nos la mande.

También hay algunos seguros de coche que incluyen servicio de recogida de la segunda copia y te la llevan dónde estés, siempre que sea posible. Si en vez de perderlas, nos las hemos dejado dentro del coche y no podemos cogerlas porque está cerrado, lo mejor es llamar al seguro del coche, para ver si pueden mandar a alguien a abrirlo sin que el coche sufra daños. Pero ¿qué pasa si pierdo la llave y no tengo copia?

¿Qué hacer si pierdo la llave del coche y no tengo segunda copia?

Si hemos perdido la llave del coche y no tenemos una segunda copia, el asunto se complica bastante. La compañía de seguros no podrá hacer mucho más que llevarte a ti y al coche dónde tú digas, o dejarte un coche de sustitución. Después te tocará llamar al fabricante de tu coche y explicarles el problema para que puedan hacerte un duplicado de la llave. Para ello te pedirán tus datos personales, los datos del coche, el número de bastidor y el código de la llave.

¿Qué pasa si no tengo el código de la llave del coche?

Si no tienes el código de la llave, el duplicado te va a costar bastante más dinero, aunque aquí también entra en juego la antigüedad del vehículo. No es lo mismo un duplicado de una llave común de un coche de hace unos años, que uno de una llave de última generación. En el primer caso pueden ser 30 o 40 euros, mientras que con una llave moderna podemos irnos hasta los 400 euros, ya que podría ser necesario la reprogramación de la centralita.

¿Y si pierdo la llave de un coche de alquiler?

Si estás de vacaciones con un coche de alquiler y pierdes la llave, lo primero es llamar a la compañía de alquiler y explicar el problema. Lo normal es que la compañía tenga un segundo juego de llaves, por lo que te lo enviarán, aunque es probable que te cobren más por este servicio.

¿Cómo podemos evitar este problema cuando nos vamos de vacaciones?

• Tener dos juegos de llaves.
• Lo mejor, si te vas de vacaciones, es llevar un segundo juego de llaves y guardarlo en un sitio distinto al que usemos para las llaves habituales.
• Probarlas antes; es importante que los dos juegos de llaves funcionen correctamente, podemos llevarnos una desagradable sorpresa si vamos a por el segundo juego y no funciona.
• También es importante tener una copia de la documentación del vehículo en casa, que nos podremos llevar en caso de irnos de vacaciones. Importante tener copia del código de la llave.
• Por último, podemos estudiar la posibilidad de comprar un llavero digital que nos diga dónde las hemos perdido o donde las hemos dejado gracias a una aplicación móvil.

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Hoy queremos hablaros del control de crucero, un mecanismo de seguridad activa que incorporan los coches, que permite fijar la velocidad y que se mantenga, sin necesidad de tener el pie en el acelerador. Este sistema es perfecto para usarlo en viajes largos para ir más cómodo y tranquilo.

Aunque puede parecer un invento reciente, lleva décadas entre nosotros, y es que el primer coche que lo incorporó fue un Chrysler en el año 1958.

¿Cómo funciona el control de crucero?

Esta opción de nuestro coche se suele activar desde el volante, pulsando unos botones, aunque hay en coches que se activa mediante una palanca. Con estos mandos podemos fijar la velocidad y activarlo para que esta velocidad se mantenga. Para desactivar esta funcionalidad bastará con pisar el freno, pisar el embrague o a través de los botones del volante. Haciendo una de las tres se desactivará el control de crucero.

Tipos de control de crucero

Control de crucero estándar

Esta es la opción habitual, en la que el conductor elige la velocidad y la fija, para que el coche se mantenga a la velocidad marcada. El conductor puede acelerar más para realizar un adelantamiento, por ejemplo, pisando el acelerador, y una vez lo suelta, el coche volverá a la velocidad establecida con anterioridad.

Control de crucero adaptativo

Este es un sistema más moderno y su principal diferencia con el anterior es que si nos acercamos mucho a un coche que tengamos delante, este reduce la velocidad y mantiene la distancia de seguridad. Este control de crucero adaptativo llega incluso a frenar el coche si es necesario porque se ha parado el coche que llevamos delante.

Limitador de velocidad

El limitador de velocidad es otro tipo de control de crucero. Aquí la diferencia está en que tú fijas la velocidad máxima a la que quieres ir y el coche nunca superará los km/h que le has marcado, por mucho que pises el acelerador.

¿Ahorra combustible en carretera?

Pudiera parecer que como mantenemos una velocidad constante por carretera, ahorramos combustible, pero no siempre es así, dependerá de la vía por la que circulemos. Si conducimos nuestro coche por una vía llana, sin tráfico ni repechos, sí que ahorraremos combustible. Pero si conducimos por una vía con subidas y bajadas, o con mucho tráfico, el control de crucero puede hacer que gastemos más combustible, ya que el coche siempre intentará mantener la velocidad que se ha fijado y realizará muchos frenazos y acelerones que el conductor podrá prever y realizar suavemente.

¿Quieres ahorrar en tu seguro de coche, moto, furgoneta o autocaravana? En Seguro por Meses tenemos seguros temporales para que solo contrates tu póliza por el tiempo que vas a usar tu vehículo. Por ejemplo, puedes contratar un seguro de coche por 14 días o hasta 7 meses.

En nuestro país se registran más de 5.000 accidentes leves diarios, por lo que es importante saber rellenar un parte amistoso de accidente correctamente. Cualquiera de nosotros podemos encontrarnos en la no deseada situación de darnos un golpe y tener que rellenar este documento oficial para dar parte al seguro.

En este artículo queremos contarte todo lo que necesitas saber sobre el parte amistoso y cómo rellenarlo correctamente para evitarte alguna sorpresa desagradable.

¿Qué es un parte amistoso?

Su nombre completo es Declaración Amistosa de Accidente (DAA), y sirve para que el conductor describa cómo ha sido el accidente y qué daños ha sufrido. Este documento es la manera que tienen las aseguradoras de determinar la culpabilidad. El parte tiene dos hojas superpuestas: solo se escribe en la primera y en la segunda queda toda la información calcada.

El parte se rellena cuando hay dos vehículos involucrados en el accidente, que es lo que ocurre en la mayoría de los casos. Además, los dos conductores tenéis que estar de acuerdo en el contenido, o no tiene sentido rellenar el parte. Lo mejor si no se llega a un acuerdo con el otro conductor es avisar a la Policía Local o a la Guardia Civil para que deje constancia a través de un atestado.

¿Cómo rellenar un parte amistoso de accidente?

Si miramos el parte, veremos que hay dos columnas a cada lado con varias casillas con números. Cada columna ha de ser rellenada por uno de los dos afectados, no importa el orden. Ahora rellenaríamos nuestra columna de la siguiente manera.

Lo primero que debemos rellenar son los datos del accidente, que van de los puntos 1 a. 5. Aquí pondremos la fecha y hora del accidente (punto 1), la localización y el lugar (punto 2), víctimas del accidente, indicando si hemos sufrido algún daño aunque sea leve (punto 3), los daños materiales si se han dañado otros coches a parte de los involucrados o objetos (punto 4) y testigos, por si son necesarios para determinar la culpa (punto 5).

A continuación anotaremos los datos de los asegurados y vehículos implicados, de los puntos 6 al 11. Como hemos comentado y puedes ver en la imagen, el documento se divide en dos partes exactamente iguales, una azul y otra amarilla, y cada conductor rellena una, da igual cual.

En esta parte, en el punto 6 escribiremos los datos del asegurado, en el 7 los del vehículo siniestrado, en el punto 8 pondremos los datos de la aseguradora y en el punto 9 los datos del conductor. Después deberemos indicar en el punto 10 con una flecha dónde se ha producido el contacto inicial. En el punto 11 anotaremos los daños que observemos en el vehículo y sean derivados del accidente.

Tras esto llega rellenar la parte central, que es la de circunstancias. Aquí, otra vez, cada conductor rellena una parte del documento. En esta sección debes marcar todas las casillas necesarias para explicar el accidente, y en la última casilla debes indicar el número de casillas que has marcado.

Llegaremos al punto 13, en el que se nos pide que dibujemos un croquis del accidente, que sea sencillo y claro. El punto 14 es por si queremos apuntar alguna observación que no hayamos podido poner en ningún otro punto. Y ya solo queda firmar en la parte de abajo (punto 15) cada conductor implicado.

¿Qué hacemos cuando ya hemos rellenado el parte de accidente?

Cada conductor se lleva una hoja, y debes contactar con tu aseguradora o correduría de seguros durante los 7 días siguientes al accidente para mandarles el documento. Ya veis que no es difícil rellenar un parte de accidente, pero tened en cuenta que es importante hacerlo bien.

En Seguro por Meses te damos la opción de que contrates tu seguro de coche por los días que necesites, desde 14 días a 7 meses. También puedes encontrar seguros temporales para autocaravanas, furgonetas camper, motos, coches clásicos, etc. Ten en cuenta, que es obligatorio por ley tener contratado un seguro para poder circular, si no te enfrentas a multas de hasta 3.005 euros.

Con la pandemia bastante controlada parece que este verano se van a reactivar los viajes, y como no podía ser de otra manera, os traemos alguna de las mejores rutas que podéis hacer por carretera estas vacaciones.

No hay mejor manera de disfrutar de las vacaciones que con una ruta europea por carretera, descubriendo nuevos lugares y culturas. Porque viajar en coche, autocaravana o furgoneta da mucha libertad, pudiendo decidir cuándo y dónde parar, y olvidándote de los horarios de trenes, aviones o autobuses.

Planifica bien tu viaje por carretera

Antes de hacer un viaje por carretera en Europa es importante planificarlo bien. Hay que tener cosas importantes en cuenta como las carreteras, la documentación o el seguro del vehículo.

Si vas a viajar con tu coche, autocaravana o furgoneta por Europa necesitas contar con esta documentación:

• Documentación del vehículo.
• DNI del conductor.
• Carnet de conducir.
• Seguro del vehículo
• Carta Verde del vehículo (en los países que sea obligatorio)

En Seguro por Meses puedes asegurar tu vehículo únicamente los días o meses que dure el viaje. Por ejemplo, en nuestra web puedes contratar el seguro de coche con una duración de entre 14 días y 7 meses. También puedes asegurar tu furgoneta camper o autocaravana por un tiempo de 1 a 7 meses.

Las mejores rutas por Europa para viajar por carretera

La Toscana italiana

Esta región situada en la zona central de Italia es perfecta para recorrerla por carretera y enamorarte de sus increíbles paisajes y pueblos llenos de encanto. Quitando las conocidas ciudades de Pisa y Florencia, que bien merecen una visita, te encontraras con pueblos y ciudades preciosas como Siena, Pienza, Lucca o San Gimignano.

Un viaje perfecto para disfrutar de Italia, de su cultura, de una de las mejores gastronomías en la que sobresalen los productos frescos, la pasta y el vino.

Costa de Estoril en Portugal

Otro viaje por carretera que merece la pena es recorrer la Costa de Estoril, en nuestro vecino Portugal. Una zona que se extiende desde la desembocadura del río Tajo hasta unos kilómetros después de Cascais.

Recorriendo la carretera costera te encontrarás playas de arena fina, bonitas casas y mansiones, y muchos lugares de interés. Es recomendable hacer una visita a La playa y Piscinas Naturales do Tamariz, la Boca do Inferno, el Palacio Nacional de Sintra, la Playa do Guincho y la de Carcavelos.

La región de Alsacia en Francia

También queremos recomendarte una ruta por la región de Alsacia en Francia, en la que encontrarás alguno de los pueblos más bonitos del mundo. En esta región francesa no puedes dejar de visitar los pueblos de Kaysersberg, Eguisheim, Turckheim, Colmar, Hunawihr y Ribeauvillé.

Otra visita imprescindible en esta ruta por carretera es a Estrasburgo, una preciosa ciudad que ha conservado su encanto medieval. Como no podía ser de otra forma, su casco histórico fue declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.

La Route 500 en Alemania

Otra increíble ruta para recorrer por carretera, esta vez en Alemania, que atraviesa el Bosque Negro, y en el que encontrarás unos paisajes de ensueño. Puedes viajar del Bosque Negro del Norte a través de la llanura de Renania hasta las montañas de los Vosgos en Alsacia y llegar hasta los Alpes suizos.

Ruta por Croacia

Croacia es otro país con mucho encanto, que bien merece un recorrido por carretera para ver las ciudades medievales, su impresionante costa y parques naturales de gran belleza. ¿Qué no te puedes perder de Croacia? Dubrovnik, que es una de las ciudades más bonitas de este país, con su muralla y la fortaleza. Otros lugares que debes visitar son Split, Sibenik, Zadar y los lagos de Plitvice. Esperamos haberte servido de inspiración para este verano y que prepares un buen viaje por Europa.

Si necesitas un seguro por días o meses para tu vehículo contrátalo en solo 5 minutos y online en nuestra web Seguro por Meses.

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Hay diferentes motivos para dar de baja un coche. Quizá no lo vayas a usar durante un tiempo, o quizá ya no quieras más ese vehículo. Para cada uno de los casos hay diferentes soluciones en España. Sigue leyendo si quieres dar de baja tu vehículo, ya sea de forma definitiva o solo temporal.

Dar de baja un coche de forma temporal

Si tienes un coche pero no vas a circular con él durante un tiempo, la solución para ahorrar es darlo de baja temporalmente. Con ese sencillo gesto podrás ahorrarte la ITV, el seguro y el impuesto de circulación, por lo que merece la pena, especialmente si va a pasar bastante tiempo hasta que vuelvas a salir a la vía pública con él.

IMPORTANTE: cualquier vehículo estacionado en la vía pública debe tener ITV en vigor y seguro de responsabilidad civil, por lo que si das de baja el tuyo debes tenerlo en una propiedad privada.

¿Cómo se da de baja un coche de forma temporal?

Se puede dar de baja un coche de forma temporal, periodo durante el cual no podrá circular y, por tanto, no tendrá que pagar impuesto de circulación. Esta baja no tiene fecha límite y permite volver a darlo de alta o darlo de baja definitiva en cualquier momento.

INFORMACIÓN: Los únicos vehículos que no pueden realizar esta baja son aquellos con precinto, hay que cancelar el precinto antes.

La documentación necesaria para dar de baja el coche es:

• Solicitud oficial.
• Documentación oficial de identificación del interesado.
• Pago de la tasa 4.1 (8,67€ en 2022).

También se pueden realizar los trámites online, en cuyo caso necesitarás disponer del acceso Cl@ve. Si prefieres realizar la gestión de forma presencial, puedes pedir cita previa aquí o llamar al 060.

Si das tu coche de baja temporal porque lo vas a utilizar solo de forma esporádica, recuerda que disponemos de seguros por meses con los que ahorrarte la anualidad.

¿Cómo se da de baja un coche de forma definitiva?

La baja definitiva de un vehículo es gratuita. Solo es necesario entregar el vehículo y la documentación en un desguace o centro autorizado.

Si el vehículo que quieres dar de baja es de época e histórico, es necesario notificarlo presencialmente en la Jefatura de Tráfico o a través de Internet.

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